城市道路平面交叉口景观规划与设计初探.pdfVIP

城市道路平面交叉口景观规划与设计初探 徐也 张汝华 【摘要】国内城市道路平面交叉口设计往往出现“千篇一律”的现象，交叉口格局定位不准 确、交通设计机械化、景观规划与设计被忽略或手法单一为主要原因，对交叉口设计细节问 题的忽略直接导致城市空间的连续性遭到破坏，人、车、路、环境之间的关系生硬且单调。 而交叉口作为城市空间的重要组成部分，对城市内涵的体现、秩序的维护、场所精神的延续 性等都起着重要的作用。本文结合城市设计和交通设计思想，对城市道路平面交叉口景观规 划与设计的意义和目的做了初步的探索，并以济南市经十路-浆水泉路交叉口设计研究为例 加以说明，旨在对交叉口景观规划与设计提供参考帮助。 【关键词】城市道路平面交叉口；城市设计；景观规划与设计；交叉口设计 1 引言 城市道路交叉口作为城市道路的重要节点，往往被认为是单纯的城市交通空间，因此在 交叉口设计时容易出现“千篇一律” 的现象。英国著名建筑师、规划师戈登·卡伦在《简明城 镇景观设计The Concise Townscape》一书中提出，“‘风格一致’，从规划者的角度来看是难 以避免的，但要单纯为避免这种情况而处心积虑地人为创造出‘多元化’来，则必然比最初的 ‘无趣’还要糟糕。”[1] 因此，如何考虑交叉口作为城市设计的一部分的处理，如何处理交叉口 空间、景观规划与设计如何体现城市特性和个体差异性成为规划与设计人员面临的主要问题。 本文以城市道路平面交叉口为主要研究对象，从景观规划与设计的角度出发，试图完善交叉 口设计的方法与步骤，结合城市设计与交通设计等传统设计思路，提出在交叉口空间景观处 理方面的建议。 2 景观规划与设计的现状问题及意义 2.1 景观规划与设计的现状问题 城市道路平面交叉口往往被视为纯粹的交通空间，被城市设计人员忽视，而交通设计人 员则不太会考虑交叉口在城市空间连续性中作为关键节点的作用，因此国内的交叉口往往呈 现这样的现象——各种交通流川流不息，在交叉口的停留成了煎熬，违章穿越的人或车很多， 行人和自行车的通行舒适性和安全得不到保障，绿化趋于形式化——这样的交叉口使得城市 空间的连续性遭到破坏，城市特征、内涵没有得到体现，人与环境缺乏沟通，对机动化交通 的过于重视也使得规划者与规划对象之前的联系扭曲了。 城市道路平面交叉口处的景观规划与设计一般主要体现在转角空间、分隔带、中央环岛 等处，但定位不准确、表现手法单一、没有特点成为现在的主要问题。 （1）对于大型交叉口，行人和自行车在交叉口范围内自由活动或者未定义的空间较大， 即在景观上不作任何特殊处理，导致人对于该空间的归属感不强，除了车行道较明确，其他 1    通行空间较随意； （2 ）绿化处理单一，缺乏统一的景观规划与设计，与道路和其他城市空间景观的联系 性不强，可能成为城市空间连续性的破坏点； （3 ）景观规划与设计艺术处理手法单一，由于平面交叉口形式问题、景观元素的选择 等问题的处理方法往往依靠经验或惯例，地方性和可识别性差； 2.2 景观规划与设计的意义 城市道路平面交叉口作为城市空间的重要组成部分，连接起城市各个空间组成部分。对 于城市的特征、本质与结构的体现、景观品质起着重要的作用。 （1）城市内涵的体现 法国著名建筑师、规划师勒·柯布西耶在《明日之城市》一书中提到，“城市就像一团涡 流，尽管如此，它仍然是一个拥有各类不同器官和轮廓外形的集合体，通过这一集合体，我 们能够理解城市的特征、本质与结构，对城市的分析属于科学研究的范畴，连贯一致的集合 体足够确定城市的原则。”[2]可见，城市的各个组成部分对于城市内涵的体现都有着不可忽 视的作用。城市道路串联起城市要素，道路的走向是人的视觉的引导和延伸，形成“序列场 景”，是人们对城市最直观的视觉感受。交叉口作为这其中的节点、转折点，是城市景观是 否连续的关键点。从影响范围上看，交叉口不仅是道路空间的交互，更承载了一个场所空间 的功能。因此，它对人们认识城市内涵有重要的影响，体现了交通效益、时代面貌与人文精 神。 （2 ）秩序的平衡 城市道路承载着各种交通，是城市中动的体现，而城市景观则是相对