道路车流量管理控制系统设计--让超负荷的车流量等候在车库里.pdfVIP

道路车流量管理控制系统设计--让超负荷的车流量等候在车库里.pdf

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道路车流量管理控制系统设计 ——让超负荷的车流量等候在车库里 熊建平 (浙江吉利控股集团有限公司,台州 318053) 摘要: 该文介绍了一种道路车流量管理控制系统的设计方案。它由车流量监测装置、预 警信号装置、违规抓拍装置、计算机控制系统、周边道路交通状况显示牌等,是一个集监测、 预警、控制、指挥于一体的全自动、一体化的系统。通过该车流量管理控制系统,保障了公 交、大中客车等特殊车辆的优先通行和全天候畅行,自动控制道路上的车流量,防止多余的 车辆开到道路上,让超负荷的车流量只能停滞在车库里等候通行,彻底杜绝交通堵塞情况的 发生。同时该系统可以和汽车导航设备相对接,自动引导车辆的通行。 关键词:道路车流量管理;交通堵塞;公交优先;道路交通 0 引言 目前城市车辆保有量越来越大,道路交通压力也越来越大,城市道路交通堵塞严重。随 着笔者发明的“城市不间断通行道路交通系统”的诞生,城市车辆不间断通行的模式将有可 能实现,这将使得城市道路通行效率得到大幅提高。但不管采用何种道路交通模式,道路的 通行能力都是有限的,当车流量处于超负荷状态时,容易发生交通事故和交通堵塞,同时道 路通行效率将大幅下降。随着将来车辆不间断通行模式的产生,就需要一种新的相关交通管 理控制技术,特别是对道路上的车流量进行管理和控制的技术,对道路上的车流量进行管理 和控制是保障道路交通畅通的最主要手段。 1 道路车流量管理控制系统的构成和布置 见图 1,图中:1 是道路车流量监测装置,2 是道路预警信号装置,3 是违规抓拍装置,4 是计算机控制系统,5 是周边道路交通状况显示牌;a 是干道,b 是区域道路,c 是干道入口, d 是干道出口,e 是车库,f 是网络查询终端。 该系统包括道路车流量监测装置、道路预警信号装置、违规抓拍装置、计算机控制系统、 周边道路交通状况显示牌等设施。 道路车流量监测装置安装在道路上,特别是安装在干道上,道路上每间隔一定距离安装 一个道路车流量监测装置,间隔距离最好在一公里以内;道路预警信号装置安装在道路上和 道路入口处,其中安装在道路上的道路预警信号装置要优先安装在道路出口的前方位置;违 规抓拍装置安装在道路入口处;计算机控制系统(4 )安装在机房;周边道路交通状况显示牌 可以安装在小区、单位、车库、公共场所、道路上等处。以上设施通过有线或无线的方式相 连接。 2 1 1 a 2 3 d c 2 4 b 5 5 e f 图1 道路车流量管理控制系统示意图; 2 道路车流量管理控制系统的工作原理 安装在道路上的道路车流量监测装置负责监测该位置一定长度道路上的即时车速、平均 车距等指标,获取可以判断该位置车流量状态的数据,并将相关数据发送给计算机控制系统。 通过设定相关技术参数值,可以将道路车流量状况划分为四类:正常状态以内、超

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