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隧道照明智能控制系统设计与应用
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谢圯箝制系统m带出调光横块,开*攒块、挎制面板、液品
R示芒摸*智能*档酬、饕栏插口.时钟管删删、手持式犏程
口扣Pc嘧控虮等口f钳l威.搏雠胥种共箭独宜功能舸模块帛一
随着高速公路事业的蓬勃发屁.公路隧道也日趋增多,公路 根d娄日对数龋旺讯缆手《手联接起柬组成个唧Nel拄制阿络.
瞎增肌明节能同题也越来越威为交通运营营睫部门越来越关注的 萁典型系统如图】所i。
问逝。现阶段隧道照明系统主要依靠减少过度照明的手段.退到
节能的目的。传统前减少过度鼎蜩的方法主簦为根据睡趟枉不 奠道照明智能调光控镧系统设计殛应用
同时鼢不同天’【情况下的照明亮噬前求,将州q1分抑哨天门天
阴雨白天.滴屉中2r,傍晚.啦问6级靼吼}}分同衍分女※用 一.■童朋孵■黼光控一累蛴构成
开关控制的方式进行照Ⅲ}亮度渭节。这种控制方式±重侬舷^为
判断喊时钟控制进行各种模式的转换停在可能因为天气变化或 控制系统在醴计过程中.考曝隧道车辆尾气污橐P承环境差的
管理耐忽等原因造城能碌上的浪贽.同时自于控制方式t采取照 园索.光强垃剜直接采用鹫§于隧漕嵫&的掏扑、洞内光强探铡
明¨其间隔亮、单侧亮等蹬订方法.造战7瞄瑁熊靡不均匀.斑 髑,作为调光系统外界照度动态倌息;系统同时采粕监控系统车
z5技Ⅲ等.给行车安全建成了一定的危出.本文主要通过草隧道 辆传耐嚣敷据作为£坑控制参数计算之用;调光系统与隧直监控
杆能硼光系统设计%Ⅲ用柠巫讲诖琏千{B谰光树能照口J挎制 系统雄威.统一日0钟.罘jH瞄船软件埔加照明控制按块程序宴现
最*先行镕“t’I_Ⅻt“珊f≮Wjn:¥{_=_:g*Ⅲl,能n’r1世仑
^艇的优越性
■麓调光控制系统琦介
对照明系统玎其证打智能集中控制与管理,实现般瞎需要调整蝌 …
明强度.柔性诵光.以达到集十倚月.节约能根,改善麒明环境
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:㈦圃@画 器、控制晰扳、RS485多功能网桥以礁什布f鹾遭线路上的调光
一。黼 ; ;·茄· 横块、RS485多功能踊桥H】安装干灯其中的溜光镇挂器篝。隧道
内调光褴块安装在左、右线治隧坩闯隔]50米丹布的隧港照啊配
技术TECHNOLOGY
电箱内。隧道入口段、过渡l段、过渡2段、出口段加强照明为高 三、留能调光控制方式
压钠灯,采用DM620型可编程智能调光器进行灯光控制,该模块 本隧道照明系统入口段、过渡l段、过渡2段、出口段加强
有6路20A调光/开光输出,通过前沿相控的方式同时对多个高压 照明采用高压钠灯照明;基本段照明分为基本照明和应急照
钠灯进行调光/开关控制;基本段基本照明、应急照明为荧光灯 明,采用双侧荧光灯间隔两米分布的照明方式,其中应急照明
10一FD可编程荧光灯调光控制器,该控制器通过 分布于隧道行车道侧,间隔4米排布,占所有基本段照明荧光灯
照明.采用DM61
6X寸0一lOVDC模拟量控制信号,控制可调光电子镇流器,实现对 数鼍的四分之一。系统控制主要按照基本照明控制、加强照明
荧光灯连续无级地调光控制,控制器每对控制输出控制调光镇流 控制、应急照明控制等几个分区进行控制,备区段又根据各种
器数量为40只左右;考虑隧道线路长的特点,每隔3个配电箱设 隧道照明亮度要求设置不同的照明场景,根据人为干预或自动
置一台1之$485网桥作为信号增强器;左右线隧道备调光设备通过调控方式进行转换。
STP一5类屏蔽线采用菊花链方式连接分别组成分布式网络,然后 (一)基本照明控制
引入隧道管理所,接入隧道管理所RS485网桥,再与控制面板连 隧道基本照明的特点是工作时间长,需要248\时持续照明。
接后,经NPORT串口服务器将调光系统网络信号接入隧道监控系针对这一特点,一般的隧道照明在设计时会预留了足够的冗余
统总线网络,与监
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