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云 能见度以及风三种气象要素对飞行活动的影响分析
冯树祥
(呼伦贝尔市海拉尔区东山机场民航呼伦贝尔空管站 内蒙古呼伦贝尔 021oo8)
摘 要:众所周知,飞机从起飞到降落的整个过程中都极易受到气象要素的影响,其中云,能见度和风就是主要的三种,为了保持飞机能够正常
行驶活动,分析这三种气象要素对飞行活动的影响就变得十分必要,本文就在此进行讨论。
关键词:云 风 能见度 飞行活动
,
中图分类号:P4 文献标识码:A 文章编号:1672—379l(20l3)08(c)一0224—01
如今飞机作为交通工具 已经十分平常, 道的危险。跑道是 固定的,只有靠飞行员掌 视操纵飞机 ,不能盲 目着陆。
这种交通方式的安全性也逐渐为大 众所接 握风的特性灵活调整驾驶 ,才能保证飞机安 2.2 三者结伴而行,能见度是影响飞行活
受,但是事故仍不能完全避免,航班延误常 全着陆。 动的关键
有发生,主要就是因为飞机的活动会受到恶 飞机的飞行旅程 不是一成不变的,飞行 云、风等气象 因素对于飞机的最大影响
劣气象条件的限制。低云与降水,大风,能见 经过的各个地区的风向不一,大小也不尽相 就是影响 了飞行的能见度。飞行员在低云中
度低等都是影响航空飞行重要 的气象因素, 同。所以飞行员在飞行的过程中要不断根据 飞行,看不到地面和天地线,在云 中的能见
下面文章便就云、风和能见度这三点谈一谈 实际情况,因地制宜,及时修正,保持预定轨 度很差,往往造 成了飞行困难。在云中飞行
气象要素对飞行活动的影响。 迹不偏离航 向。 时,有时飞行员会把 较亮的地方 当作天顶,
1.3能见度对飞行活动的影响 较暗的地方当作地面,而错误地使飞机倾斜
1云与风对飞行的影响 能见度是正常视 力的人在 当时的天气 地飞行,甚至把 地面当作 天顶,容易操纵 失
1.1云和降水对飞行活动的影响 条件下,从天空背景中能看到或辨认 出目标 误造成事按。地面风会直接影响飞机的操
在我国1951--1988年间245次与气象 物的最大水平能见距离。能见度对飞机的飞 纵,高空风会影 响飞机在航线上的飞行速
有关的严重飞行事故的统计表明,低云降水 行有着非常直接的关系。在空中能见度分为 度和加油量。当三者结伴而行,能见度对飞
造成 的飞行事故最 多,约占55.5%。低云通 水平能见度、垂直 能见度和斜 视能见度。能 机飞行的影响最为关键 。
常是指云底距地面高度 2500m 以下的云。 见度表 示了飞机 在天空飞行时飞机与飞机 低能能见度对飞机 的起飞和着陆都有
机场云底过低 ,飞机为了保持最低的安全距 之间的距离。无论是 目视飞行还是仪表飞行 相当的影响。云和风都能使 能见度降低 ,影
离而在云上或云中飞行,由于看不清地面情 的飞机,能见度都是能不能飞行的重要参考 响航空 的安全。地面 的能见度情况不佳,容
况而强行着 陆很容易造成地面事故。低云 依据 。像雾霾、云、雨、沙尘暴等自然天气现 易产生偏离航 向和迷失航向的状况 发生 ,降
是危及飞行安全的危险天气之一,它会影响 象等,都能使能见度 降低,影 响飞机飞行安 落时影 响安全着陆,处理不得当,会危及飞
飞机 着陆。在低云遮蔽机场 的情况 下着陆, 全。地 面的能见度不佳,容易造成飞机飞行 行安全。为了确 保飞行安全,飞机即使处在
如果飞机 出云后离地面高度很低,且又未对 的偏离航向和迷失飞行航向,影响飞机安全 自
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