票卡用户需求书.doc

票卡用户需求书 项目概况 1.1项目要求 1.1.1投标人应保证招标人在中华人民共和国使用设备及服务或其任何一部分时，免受第三方提出侵犯其任何专利、注册的设计、版权、商标或商品名称或其他知识产权工业设计权的起诉及索赔。 1.1.2本用户需求书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最低限度的技术要求，投标人应提供符合本需求书和工业制造标准的优质产品。 1.1.3如果投标人以书面形式对本需求书的条文提出完全响应，并提出具体技术方案，则意味着投标人承诺所提供的设备及系统完全符合本需求书的要求；如有异议，投标人应在投标文件中“技术响应偏离表”加以详细描述。 1.1.4本需求书所使用的标准如与投标人所执行的标准不一致时，投标人可以采用相应的国际标准替代，但投标人应确认替代标准高于需求书所列标准，并在投标文件中加以说明。 1.2票卡概述 本用户需求书所指的车票是指非接触式IC卡车票，采用的CPU介质，复旦微电子8K CPU芯片，分为标准卡46000张，非标准卡（异形定制卡）4000张。 二、供货与责任 本项目内5万张票卡分为多个批次供货。具体供货时间及供货地点0.01mm；每一批次的车票尺寸在制作之前需与业主确定后投入生产。 3.1.2芯片 芯片选用复旦微电子8K CPU芯片，芯片安装位置要满足不影响卡标志的美观及卡面印制序列号不影响成品卡的读写性能等条件。 应配合满足宁波轨道交通AFC设备供应商机具相关位置要求，以共同维护票卡的使用寿命。 3.1.3天线的位置 非接触卡天线的位置要满足表面所印制序列号不影响卡的读写性能，不影响芯片的正常安装等条件。 应配合满足宁波轨道交通AFC设备供应商机具相关位置要求，以共同维护票卡的使用寿命。 3.1.4制卡材料 票卡材料采用进口优质PET，如东洋纺、东丽等，且满足本文件中物理特性及包装、储存等要求。 特殊票卡可采用PVC材质。 3.1.5封装要求 卡片功能、物理特性、电气特性、封装、印刷、检测等要遵守国际、国内的相关标准，所有标准以最新版本为准。 封装材质为优质进口 PET、PVC 等，层压型工艺，采用优质进口覆盖膜。卡片表面光亮、整洁、不能有模块和天线的痕迹。 3.1.6物理特性要求 3.1.6.1紫外线 按照ISO/IEC18092标准规定，在波长为254nm，总能量为15W/cm2的紫外线的辐射下，储存在轨道交通专用票内的数据不应改变，并能继续进行数据读写。 3.1.6.2 X-射线 卡的任何一面暴露于100KeV的中等能量X-射线（每年0.1Gy的累积剂量）后，应不引起该卡的失效。 3.1.6.3 材质与阻燃性 阻燃性达到V-0级（对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭，不能有燃烧物掉下）。 3.1.6.4表面处理 票卡表面根据业主需求制作，可根据要求制作为空白票卡或有图案的票卡，双面都可以印刷图案及文字符号，在印刷时不得采用油性油墨，并确保在正常应用情况下，图案没有明显褪色、不剥落。 3.1.6.5粘合与并块 符合ISO/IEC10373要求，当票卡堆叠在一起时，不得出现分层、脱色或颜色转移、表面改变或材料颜色转移及变形现象，票卡应很容易用手分离。 3.1.6.6污染及卡片成分相互作用 票卡材料和附加到票卡上的任何材料不应污染读写票卡的处理和界面设备。 3.1.6.7透光性 票卡面可有效阻挡红外光线。 3.1.6.8卡的翘曲 按GB/T14916规定的方法试验：用平面平晶、刀口尺和量块测量平面与票卡的凸面上任何一点的最大距离应不大于0.5mm； 将1000张票卡叠放整齐后，最上面一张票卡相对水平面的翘曲倾斜应不大于1 mm。 3.1.6.9票卡粗糙度 票卡表面印刷后的粗糙度（表面不平整轮廓度）要求为0.3－0.5μmRa。 3.1.6.10抗动态扭曲强度 符合ISO/IEC 14443-1的测试标准，按ISO/IEC10373规定的测试方法试验：在IC卡扭曲试验机上对票卡进行双向转动角度为15°，周期为30次/分钟共1000次扭曲试验后，票卡应能保持其功能良好，卡面不应有任何破裂。 3.1.6.11抗静态弯曲强度 按ISO/IEC10373规定的方法试验：将票卡固定在支架上，均匀施加0.7N的力，1分钟后，去除施加的力，票卡应恢复在水平1.5mm范转内。 3.1.6.12静电 按ISO/IEC18092标准规定，对票卡进行6kV的放电试验，储存在票卡内的数据不应改变，并能继续进行数据的读写。 3.1.6.13静磁场 按ISO/IEC18092标准规定，在640kA/m的静态磁场内暴露后，储存在票卡内的数据不应改变，并能继续进行数据的读写。 3.1.6.14交变磁场 按ISO/IEC18092标准要