道路窨井差异沉降计算分析.pdfVIP

2010年9月第9期 城市道桥与防洪 道路交通 131 道路窨井差异沉降计算分析 张 强1，王传峰z，张汉中1 (1．济宁市公路管理局曲阜公路局．山东曲阜273100；2．济宁市公路管理局金乡公路局。山东金乡272200) 摘要：在道路中，窨井沉降导致了路面与窨井之间的差异沉降，出现道路平整度问题，影响行车舒适性与安全性。该文针对 当前道路窨井沉降问题，提出了防治窨井沉降的改进型窨井结构，并结舍路基处治，进行了详细的计算分析，结果表明该结 构能较好地减小窨井与路面差异沉降大小，推荐采用改进窨井并进行路基浅层加固，可以较好地防治道路窨井沉降问题。 关键词：道路工程；窨井；差异沉降 中国分类号：U417．3+3文献标识码：B文章编号：1009—7716(2010)09-013143 0 引言 随着我国城市建设的不断发展，人民生活水 平的提高，人们对公路和城市道路服务水平的关 注程度和期望值越来越高。由于窨井只是道路的 一个附属结构，得不到足够重视，在道路中，窨并 沉降导致了路面与窨井之间的差异沉降，产生了 道路“路框差”问题，出现道路平整度问题，影响 行车舒适性与安全性【l-2】。目前国内关于防治窨井 沉降的研究较少。然而城市道路窨井虽不是工程 的主体结构，但根据使用功能来看，它是不可忽视 的附属构筑物，窨井沉降引起的一系列问题日趋 严重，迫切需要深入开展分析【}4】。本文采用防沉 降窨井，并与传统窨井在地基不加固、浅层加固和 卜1告{l面 ●●■■●●- 深层加固三种条件下进行计算比较。 围1传统窨井绪构图(单位：mm) 1 窨井结构改进 常规的窨井结构以井盖框(墩座式)和井身为 4 || 1厂 ／ ＼＼·” 1。：ginnnn力I八，·I-．1 · 独立承载系统受载时的应用扩散与路面应力扩散 oooⅥd也只d．p◆矧陟’7Z jDD≯≥D夸尝尝c三D竺 间所存在的巨大差异，如图1所示。 巍勃％勉 杉 ％然瓣 对窨井结构进行改进，形成防沉降窨井结构， oo＼‘。．‘’·．／：P，／ ；··．·．／D叶j ZⅣ∞似 盟 见图2所示，可以较好地分散行车荷载作用。 l一|Ⅺ —基座 油浸庠E丝嵌缝，深舳／f 砖砌井井简 ——垂座基础 2窨井结构差异沉降 f) {霪 C15隶混凝土垫层 乜 2．1计算原理 图2防沉降窨井结构图 采用Terza出一维固结理论计算沉降速率， 采用传统的方法一分层总和法计算最终沉