都市绿廊道网络期程规划模式.pdfVIP

第十六届海峡两岸城市发展研讨会论文集 都市绿廊道网络期程规划模式 罗健文。林桢家” 摘要：随着全球都市对环境永续发展议题的重视，许多国家已开始大力 推行绿廊道网络之规划，以连结都市内的开放空间与公园绿地，并创造出高度 适意性的都市景观。目前文献在绿廊道网络规划着重于评估指标或景观分析， 忽略系统化的规划方法。本研究目的在于建立都市绿廊道网络期程规划模式， 产生绿廊道布设之发展期程方案。模式同时追求最大的网络连结效益与最小的 道路交通冲击，并考虑环境干扰、发展成本、网络结构关系以及值域宣告等限 制，在部份参数信息不明确的情况下，建构为灰色多目标0-1规划模式，经由 本研究修改的灰色一阶算法求解，可产生多个发展期程替选方案供规划者进行 决策评估．本研究将模式应用于台北市，模式设计方案可增加最多410，649平 方公尺的绿地面积，约0．15％的绿敷率，以及将既有绿地串连为网络的效果。 关键词：绿廊道、网络规划模式、多目标0-1规划、灰色规划、一阶算 法． A modelfor urban networks schedulingdevelopinggreenway Lo宰 Lin** Chien—WenJen-Jia Abstract networkshavereceived attentiontosolvenatural Greenway increasing landscape landuseand inurban andhuman caused problemsby transportationdevelopment studies focusedonevaluationindexand oxP_,as．However,previousgreenwaymostly and work ignoredcreatingsystematicalapproach．This landscapeanalyses planning for basedon a model networks the presentsscheduling developing．urbangreenway wadnetwork．Themodelmaximizesnetworkstructurebenefitsandminimizes existing roadtraffic withtheconstraintsofenvironmental simultaneously interruptions， impacts and of variables． structure valuelimitationsdecision costs，networkrelationships ofthe file as numberstodealwiththe Additionally，partsparametersdesigne