轿车车身门框系统研究与选型.pdfVIP

摇 2009 中国汽车工程学会年会论文集 SAE鄄C2009C144 1453 轿车车身门框系统研究与选型 彭岳华摇 俞骥文摇 张恒摇 郑剑飞 上海汽车乘用车股份有限公司 摇 摇 揖摘要铱摇 本文介绍了汽车车门系统的功能和构成, 并以顺开式车门系统作为研究对象介绍了两种典型车门门框结构方 式的特点和区别, 并对比了整体门框DIR和分体门框FUG 的成本的差异和对造型的影响, 阐明了确定车门门框形式的决定 性因素, 为产品开发早期的概念设计提供了可供参考的建议。 摇 摇 揖主题词铱摇 车身摇 门框系统摇 密封条摇 选型 Passenger Car Door Frame System Research and Selection Peng Yuehua, Yu Jiwen, Zhang Heng, Zheng Jianfei SAICMotor Technical Center 摇 摇 Abstract: It introduces thefunction and composition of car door system, and the two classical door frame structure features and main differences郾Then, it makes a clear comparison on material cost and styling effect for DIR and FUG door frames郾It states the key decisivefactor to select door frame and gives good suggestion on it郾 摇 摇 Key words: body摇 door frame摇 seal system摇 selection 设计, 玻璃升降结构的布置和设计、 门锁机构的布置等, 是 引摇 摇 言 车身结构设计中最为复杂的系统之一, 掌握车门系统的设计 方法, 加强车身结构设计和各个功能块之间的沟通, 如造 摇 摇 在汽车新产品开发的早期, 需要进行零部件的概念设 型、 制造和CAE安全设计能推进车身结构设计, 缩短开发 计, 确保满足造型、 制造工艺、 质量保证、 零部件开发验 周期, 避免不必要的后期返工。 证、 物料成本等各个方面的要求。 而汽车产品中最为常见的 1摇 汽车车门系统功能和构成 就是车身的改型设计, 因此研究轿车车身门框系统, 如何降 低产品开发的成本, 降低整车的物料成本, 在产品开发的早 摇 摇 汽车车门是车身上的重要部件之一, 它为驾驶员和乘客 期是最为关键的。 提供了上下车的通道, 也保证了汽车在行驶过程中对乘客隔 摇 摇 轿车的门框系统, 涉及车门本身的结构、 密封条的断面 音隔噪的功能, 以及为乘客提供侧面安全的屏障。 按其开启 图1摇 某轿车左右前门的结构爆炸图 1454 SAE鄄C2009C144 2009 中国汽车工程学会年会论文集摇 方式可分为顺开式、 对开式、 水平移动式、 上掀式和折叠式 车身门框结构会较大地影响工程的设计工作量, 影响车门系 等几种。 用在普通轿车上的车门多为顺开式。 顺开式车门即 统的密封功能以及制造工艺方法。 使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上, 比较安全, 而且便