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·10 · 2014 年第 37 卷第 5 期
43 kg/m 钢轨轧制工艺设计
邓 锐
（攀钢集团攀枝花钢钒有限公司轨梁厂 ）
摘 要：针对 43 kg/m 钢轨断面尺寸小的特点，开展了孔型、轧辊、轧制规程、导卫等轧制工艺设计， 产品的规
格尺寸、表面质量、内部性能及其它各项指标检验均满足标准要求，产品合格率达到了 97.62% 。
关键词：43 kg/m 钢轨；孔型；轧辊；轧制规程；导卫
0 引言
43 kg/m 钢轨系攀钢钢轨系列产品之一，主要
用于国内支线铁路及出口越南、缅甸等国家。由于
43 kg/m 钢轨成品单重小，在万能线生产 43 kg/m 钢
轨存在轧制变形大、轧件易劈头等问题，最终造成
成品合格率低。笔者通过进行合理的孔型、轧辊、
轧制规程、导卫等的轧制工艺设计，解决了上述问
题，产品质量达到标准要求。
1 开发技术条件
43 kg/m 钢轨理论单重为 44.653 kg/m ，断面尺
寸见图 1。
43 kg/m 钢轨生产标准为铁道部 “43 kg/m～75
kg/m 钢轨订货技术条件 （TB/T2344-2003 ）”，其 图 1 43 kg/m 钢轨标准断面
断面尺寸允许偏差见表 1：
表 1 钢轨断面尺寸允许偏差
项 目 标准值/mm 允许偏差/mm
钢轨高度 140.0 ±0.80
轨头宽度 70.0 ±0.50
轨底宽度 114.0 -2.0/+1.0
轨腰厚度 14.5 -0.5/+1.0
鱼尾板安装面高度 7 1.0 ±0.60
断面不对称度 ± 1.50
2 轧制工艺设计 共同优点在于用小坯料通过帽形孔强制展宽获得
较大的底宽尺寸，且各道次变形较为均匀；其共同
2.1 孔型设计
的缺点在于成形孔太多，出钢不易控制。系统 b 除
2.1.1 BD 机孔型系统选择
了上述缺点外，还存在轨形切深孔辊缝处易充满，
目前万能法轧制钢轨 BD 机孔型主要有 a、b 、
影响下一孔咬入等缺点。系统 c 较好解决了孔型系
c 三种系统，见图2 。
统 a、b 存在的问题，但其致命缺点是梯形孔不均
三种孔型系统均采用直轧方式。系统 a、b 的
攀 钢 技 术 ·11 ·
匀变形严重。 型系统设计的基础，再对其进行优化改进，使之满
综合分析三种系统的优、缺点，结合现场生产 足
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