国产CF-4、CH-4高档柴油机油使用性能地研究.pdfVIP

国产CF-4、CH-4高档柴油机油使用性能地研究.pdf

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中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十一届年会论文集 国产CF.4、CH.4高档柴油机油使用性能的研究 王成功刘兴野 (中国石油润滑油研究开发中心,大连116032) CF-4、10W/40 摘要选用重负荷依维柯、尼古托斯、沃尔沃、奔驰、新款解放车,对自主开发的15W140 CH-4柴油机油进行了实车使用 试验。重点考察了油品的衰变程度对烟炱分散性能、酸中和性能和抗磨性能的影响,同时与相应级别国外品牌的参比油进行了对比试验,为国 产高档柴油机油的应用推广提供了技术依据。 关键词:行车试验应用换油期 1前言 现代卡车向着大马力、节能、环保等方向发展,发动机油也随之不断更新以求更高的品质。为了 1K发动机台架,用来评价高温清净性好的CE级CF.4 满足环保要求,1991年,美国推出Caterpillar 柴油机油,目前已在发达国家中广泛应用。中国汽车行业已决定将中吨位卡车全部改成柴油车,大马 力重负荷柴油车所占市场份额不断扩大,已成为柴油车主流产品。特别是随着中国高速公路迅速发展, 西部大开发及加强基础建设,大型工程车、集装箱车、大型旅游客车需求量将会迅速增加,主要为排 CF-4和10W/40CH-4 中国石油润滑油研究开发中心(大连)采用自主技术,开发成功了15W140 1K、MackT8、Mack 柴油机油,其中CF-4柴油机油通过了Caterpillar T9、L.38等台架评定,CH一4柴 IK台架评定。 油机油通过了程序Ⅱm和Caterpillar 为了进一步考察这2种油品的实际使用性能,搞清配方对实际使用性能的影响,为推广应用和制 日,对15W/40CF-4和10W/40CH-4柴油机油在交通部北方集装箱运输公司多种型号重型卡车上进行 实车使用试验。实车使用试验是评定润滑油性能最直接可靠的方法。它可以全面地反映油品的使用性 能。实车试验从两方面考察油品的性能,一是看油品的衰变情况,二是对发动机润滑部位的磨损情况 和沉积物情况进行综合评定。通过实车使用试验,可以考察柴油机油的变质情况,提出合理换油期: 根据试验结果,可判断油品配方的合理性。 2试验内容 2.1试验用油 油,参比油采用国外某公司提供的15W/40CF-4和10、Ⅳ,30CH.4柴油机油,其理化分析数据见表l。 现代柴油机采用直喷技术,由电脑精确控制空燃比,保证燃烧完全、降低油耗、改善排气质量; 通过减少柴油喷油提前角,延迟柴油喷入来降低NOx的排放;活塞环由矩形改为梯形,改善密封性, 并将项环槽位置提高,减少顶岸与缸套上缘的缝隙体积,尽可能消除燃烧死区,使燃烧更完全,降低 排气中的颗粒含量。这些设计上的改进使柴油机油热负荷显著提高,要求润滑油提高防止高温沉积物 生成的性能,长期保持发动机高清洁,同时具有优异的抗磨性。 2.2试验用车 试验车辆选用大连北方集装箱运输公司1998年购进的多种型号、较新款型集装箱拖挂车。这些车 型在中国应用较广,特别是道依茨发动机,中国已引进年产8.O×104台生产线,将成为中国重型卡车 的主要车型之一,均采用柴油直喷、涡轮增压,需选用CF-4和CH.4柴油机油。其机油耗和燃油耗均 ..146.. 中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十一届年会论文集 符合出厂时的指标,性能参数见表2、表3。 40℃ 111.O llO.O 98.82 69.22 100℃ 1,4.82 14.95 15.16 11.9l 低温动力牯度/mPa·s 3465(一1512)2917(.15℃1 3380(一20℃’ 2850(一20℃) GB厂r6538 边界泉送温度,℃ .20

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