NR%2fBR%2fNBR三元共混体系的结构和性能的研究.pdfVIP

2002年全国橡胶产品性能评价技术研讨会论文集 NR/BR/NBR三元共混体系的结构与性能的研究 严志云宁凯军姜其斌刘安华贾德民 (华南理工大学材料科学与工程学院，广州510640) 摘要:研究了丁腑橡胶 (NBR)对天然橡胶/顺丁胶/丁睛胶 (NRBR/NBR)共混体系的结构与性能的关系.与 NRBR体系比较，随着NBR的用:t增多，透射电镜显示炭黑的分敬趋于均匀;动态力学分析显示共混体系出现 I个或2 个动态力学损耗峰，且在0℃时的Tan6值增幅较大，而在65C,80℃时的Tan5值先变小后逐渐增大，且增幅不大:共 混体系的300%定伸强度、拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度、邵氏硬度等变化不大.因此，通过调节NBR的用量可获得 抗湿滑性好、滚动损失和生热小的胎面胶. 关“形“构;螂学性能;力学性”;N},BR,/NBR,, 新型轮胎必须具有很好的安全性能，这包括轮胎要有好的干、湿抓着性，在寒带地区，轮胎还必须 同时具备优异的冰抓着性Pl。在轮胎设计与生产中，降低滚动阻力与抗湿滑性往往是一对相互依存的矛 盾体，为降低轮胎的滚动阻力，要求胎面材料的滞后小和玻璃化温度Tg低:为提高湿抓着性，则要求胎面 胶的滞后大1[2.31，采用传统的配合剂和配合技术来降低胎面胶的滚动阻力，会使湿抓着性和磨耗性能受到损 害，无法使二者同时得到改善月〔!.为了使轮胎胎面胶达到耐磨、抗湿滑和低滚动阻力三者良好的综合平 衡 1984年Nordsiek等人提出了集‘成橡胶’的概念5『1。但采用共聚合的方法合成集成橡胶，由于生产 I:艺复杂、成本高等原因影响其推广应用。赵旭升161、宁凯军m、王小萍m等人在NR/BR改性方面己做 出了一些有意义的工作。本文采用NBR与NB/BR共混的办法，研究了NRBR/NBR共混体系的结构与 性能的关系，期望赋予胎面胶所需的抗湿滑性能和低滚动阻力。 1 试验 1.1 原材料 NR,20标“准胶，马来西亚产;BR，上海高桥石化公司高桥化工厂生产:NBR,N41，日本Zeon公司 生产:炭黑，N330中超耐磨炉黑，上海产:芳烃油，大港油田产。其它助剂为橡胶工业常用配合剂。 1.2 试样制备 基本配方:橡胶100(其中BR:20;NR,NBR变量);硬脂酸2.5;氧化锌4:防老剂4010NA2,促 进剂DTDM0.5;促进剂NOBS0.4;炭黑50;石蜡1.2;芳烃油10:硫磺1.5. 先将NBR薄通数次，再同塑炼后的NR在。160开炼机上共混，加B民混炼均匀后按常规顺序加入其它 配合剂。混炼胶用台湾产U-CAN硫化仪测定正硫化时间(T90)用 25T平板硫化机硫化试样，停放过夜后进 行测试。 1.3 分析测试 1.3.1 TEN分析 用瑞典产LKD2088型超薄切片机低温(-150C--130C)超薄切取试样，在日本产JEM-1000XII型透 射电镜 卜观察、拍照，放大2万倍. 作者简介:严志云 〔1963-)博士研究生，华南理工大学材料科学与工程学院，主要从事高分子材料的合成制备与改 性的研究T作.联系电话:020E-mail 严志 ‘等NRBRRJBR二儿共混体系的结构与性能的研究 1.3.2 动态力学性能A试 of11):IQUniversalV17FTAInstruments动态力学分析仪进行。 测试条什:频率为IOHz,混度为一100-100C，升温速率为3C/min采用单悬臂模式。 133 力学性能 (1)n,1化胶硬度 按GB531-83在邵尔A型硬度计上测定。 (2)拉伸强度、定伸应力、扯断伸l:率 !,611528-82在国产DXLL-2500型电子拉力机上进行，拉伸速率500mm/mm, (3、}斯裂强!毯 按GB52F-81合_国产DXLL-2500型电子拉力机上进行。拉伸速率500mm/min 2 结果与讨论 论带胶犷的抗湿滑性和滚动阻力对轮胎的安全性能和环保一Y7能功能有着重要的影响。轮胎的胎面胶 H_汀设it-1采用1-110Hz卜。℃时的Tan6表征抗湿滑性，tan6值越高，其抗湿滑性能越好，并要求在 )(一30C的温度范围内均有较高的Tan6值:同时可采用50-70℃时的Tan6值表征滚动阻力，用80℃时 的Tan6值表征胶料的生热，后两项Tan6值越低，胶料的滚动阻