汶川地震灾区城镇道桥受损特征与恢复重建技术对策.pdfVIP

2010年9月第9期 2010城市道桥与防洪第五届全国(国际)技术高峰论坛专辑 35 汶川地震灾区城镇道桥受损特征与恢复重建技术对策 李建民 (中国市政工程西南设计研究院，四川成都610081) 摘要：该文对汶川地震灾区城镇道路桥梁受损的类型进行了归纳总结，分析了其震损的主要表现与规律，并提出了恢复重 建的技术对策与措施。 关键词：汶川地震；灾区；道路；桥粱；损坏；重建；对策 中图分类号：U419．2；U442．55文献标识码：B文章编号：1009—7716(2010)09—0035—03 支挡结构物被毁，路基失去侧向约束而向河道方 0前言 向滑移，造成填方路基被淘空； “5．12”汶川地震及其引发的各种次生灾害给 (5)路基边坡垮塌：强烈地震造成挖方边坡失 灾区市政道桥设施造成了严重损坏，据省建设厅 稳坍塌，路基路面被埋，此类现象多为发生在片区 统计：39个极重灾区和重灾区县(市、区)受损道之间连接通道； 034 路长2 km，桥梁408座，与市政道路配套的供 (6)桥梁结构性垮塌破坏：桥位处于地震断裂 471 水管道受损2 km，排水管道(污水)765km，燃 活动带或桥型抗震性能较弱，地震引起桥梁变形 409 气管道2 km。《汶川地震灾区市政公用基础设 骤增，超出原设计控制范围，从而导致桥梁结构性 施重建规划》测算，恢复重建市政道桥设施需投资 破坏直接垮塌，如小渔洞大桥、百花大桥、南坝大 223．67亿元(不含乡镇)，配套供水管道需投资桥等(见图l～图4)； 32．79亿元，排水管道需投资31．37亿元，燃气管 道需投资52．85亿元(含场站建设)。 1 道路桥梁损坏的主要类型 根据灾后检测调查，除了位于震中的北川、汶 JII、青川县城及映秀、汉旺、虹口、漩口等乡镇外， 图1震后的小渔洞大桥 灾区城镇市政道桥交通设施受损破坏程度比公路 要低很多，其主要表现类型为： (1)道路整体损毁：大面积山体崩塌、滑坡将 道路桥梁整体掩埋、外推、淹没或冲毁，致使路段 整体被摧毁，阻路现象尤为突出。此种类型主要发 生在北川、汶川、青川县城及映秀、汉旺、虹口、漩 口等乡镇的城镇道路及极重灾区县城对外交通通 道上： (2)路基沉陷与开裂：处于沿溪(河)线处的道 路，因地震的强烈纵横波使路基向河流方向滑移， 图2震后的百花大桥 造成路基沉陷、开裂及严重变形，此类现象比较常 见： (7)桥梁构造性破坏：主要是支座、伸缩缝、防 (3)路面损毁：地震引起山体上松散的岩体崩震挡块、桥面系及局部承压构件(牛腿、拱圈)的开 塌滚落，导致路面被砸出大大小小的坑槽，落石较 裂、位移、混凝土碎裂，如青城大桥、通济大桥、绵 大时，引起水泥混凝土路面断板，此类现象多在城 阳机场高架桥、绵竹回澜桥等； 镇对外交通通道上； (8)交通管理设施与服务设施建构筑物因地震 (4)路基淘空：沿江(河)修建道路靠河一侧，引起垮塌破坏，如崇州客运站、都江堰客运站等。 收稿日期：2010--08—03 2震损的主要表现特征与规律 作者简介：李建民(1958一)．男，河南灵宝人，教授级高级工程 师。院副总工程师，从事道桥设计技术管理工作。 对灾后所进行的检测调查资料进行汇总分 36 2010城市道桥与防洪第五届全国(国际)技术高峰论坛专辑 2010年9月第9期 (8)地震波传递方向(水平)与结构物破坏程