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我国大型水轮机调速器主配压阀 吴应文 余志强 王丽娟 长江科学院长江控制设备研究所 摘 要:本文概括地叙述了当前我国大型水轮机调速器主配压阀的结构、参数和生产工艺，列举了我 国目前正在运行的大型调速器主配压阀的主要结构和参数，介绍了三峡电站巨型水轮机调速器主配压 阀的结构和参数，比较了我国大型调速器主配压阀与国外进口的部分主配压阀使用情况。认为我国有 设计、制造优秀的大型水轮机调速器主配压阀的能力，没有必要进口大型水轮机调速器的主配压阀。 关键词:大型水轮机；调速器；主配压阀；设计制造 焊接，其焊接后 防料(包括引导阀 热处理方法：①： RCA5—50，活塞 『套和活塞均用3 器主配压 阀的主要参 玉 阀的主要参数特征 田进口主配压 阀。表 静。 我国大型调速器主配压i 室内反馈自复中的主配。 ：控制。控制流量Q。从B ：等，形成恒定向上的推歹 该阀的引导阀与辅助接歹 引导阀辅助接土 导阀为两凸肩三 构成一个由辅成 ，常称这种辅剧 1．引导阀2．辅助接． 峡电站调速器主配压阀产卤 结构分析 《水电站左厂采用ALSTOM型 夏理图如图4所示。 ：闭动作)。 陉制管道上安装节j 芷管子爆炸时可保j 的管子上，调整接． 靶压阀同样是通过{ 召GE公司FC20001 空制腔排油时， 关闭方向移动。 夜伺服阀的控q [无开启、关闭 撂的开启、关白 斤程。 ；丑—C1同』J¨一 )主配压阀壳体要求奇 ：们之间的间隙较大， j后，不易引起活塞_1 ；行程条件下，过流禽 ：径250ram的主配压8 陴调速器电源系统 ’，并维持机组所{ 复中和手动操作 ！ 中功能和手动操f