高速公路绿化隔离带节水灌溉系统漏水故障诊断模型研究.pdfVIP

灌溉排水学报 年 月 第 卷第 期 2004 12 23 6 JournaI of irrigation and drainage 文章编号;1000 646 (2004)06 0075 03 X 高速公路绿化隔离带节水灌溉系统 漏水故障诊断模型研究 1 2 1 1 2 吴文勇 郑文刚 郝仲勇 刘洪禄 赵春江 (1.北京市水利科学研究所 北京 100044; 2.国家农业信息化工程技术研究中心 北京 100044) 摘 要 系统不同破坏形式的漏水量根据位置不同而变化 滴灌系统主要漏水形式是滴头断裂漏水和滴灌管破裂; 漏水 高速公路o 2.05 km 滴灌试验段测试表明 内镶式滴灌管滴头和管上式滴头灌水均匀度 C/ 分别为 90%和 89%o 根据实测系统流量数据 分析建立具有数据实时更新与记忆衰减功能的漏水故障诊断模型 实际应用表明 ; 该模型漏水报警及时 操作简便 oo 关 键 词 高速公路 隔离带 节水灌溉; ; ; 中图分类号; 274.2 文献标识码; S A 截止 年 我国高速公路里程已达 万 绿化隔离带是高速公路中重要的基础设施 起到分离上 2003 3 km ~ 下行车流 阻隔夜间车辆眩光 缓解视觉疲劳 保证行驶安全等作用 目前 绿化隔离带的安全灌溉问题一直~ ~ ~ o 没有得到很好解决 一直沿用人工水车灌溉的办法 存在极大的安全隐患 经常出现由水车灌水引发的交通 事故 绿化隔离带的灌溉定额为o 2490m3/( ) 水分利用率仅为20%~30%o 高速公路一般为高填方 a km 如果因为灌溉大量灌水引起渗漏 将会威胁地基的安全 严重的会引起填方部分的坍塌 后果不堪设想 同 o 时 高速公路一般在郊外 绿化灌溉成本较高 水车灌溉年运行费为 3.57万元 试验段应用表明 滴灌系统可 ; 降低运行成本90%o 研制漏水故障诊断模型是为了及时发现灌溉系统漏水 避免对地基和行车的安全威胁 o 1 材料与方法 在北京市五环京开立交桥建设 2.05 km 中央绿化隔离带节水灌溉系统试验段 开展相关研究 干管为 o 高密度 管 长度 二侧矮小灌木采用 内镶式滴灌管 流量为 中间高大灌木采 ( ) 2050 ; G20 1.6 / ; PE m mm L 1 用管上式滴头 流量为 3.785 / 东西走向 首部在系统的东侧 采用量筒或容器测量不断破坏形式下流量 o L 1 变化范围 漏水故障诊断模型建立以后 采用该系统进行验证; o 2 不同破坏形式下的漏水量 管道压力沿管道分布不同 会导致管线不同位置漏水量有较大差异 滴灌管断裂情况下 从首部到灌溉 系统末端 漏