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维普资讯 2005年第 4期 (总第 94期) 应用能源技术 高速公路收费系统的防雷保护措施 哈 尔滨 理 工大 学 自动化 学 院 刘跃军 哈尔滨理工大学机械动力工程学院 王 芳 哈 尔滨恒 电科技发展有 限公司 徐 健 哈 尔 滨 电 机 厂 质 检 部 李 工 摘 要 针对雷电破坏高速公路收费系统问题，研究了雷电侵害收费系统的途径和破坏方 式，其 中浪涌过电压是 引起设备损坏的主要原 因。因此，探讨 了预 防浪涌过 电压的主要方式，通 过采用分级泄流和分压相结合以及安装三级保护器的方法可达到最佳效果。进而提 出了在高 速公路收费系统中采用防雷六大措施 ，确保收费系统能够高效、安全地运转。 关键词 收费系统 防雷 高速公路 过 电压保护 中图分类号 ：U412．36 文献标识码 ：B 文章编号 2005)0㈣ ll__o3 感应出极高的脉冲电压，即电磁感应过 电压，又称 0 引言 为浪涌过电压，从而引起设备的损坏 。感应过电 随着国民经济的高速发展，高速公路已经四 压计算公式为：U=』di／dt。根据感应形式的不 通八达，而且高速公路的收费系统大多已实现了 同分静电感应和电磁感应 。其中，静 电感应方式 计算机联网管理，但每到雷雨季节，雷电会对计算 引起的浪涌过电压要高于电磁感应引起的浪涌过 机网络系统产生很大威胁，甚至破坏计算机网络 电压的数倍。 设备，最终还有可能使整个网络瘫痪。因此，对计 浪涌过电压的根源是特大雷 电流，波形如图 算机网络系统的过电压保护和防雷措施 的研究是 1所示 。 十分必要和紧迫的。 I l00％ 90％ 1 雷电侵害收费系统的途径及破坏 方式 雷 电波人侵的主要途径为直击雷、传导雷、感 应雷及反击雷四种。虽然人们长期 以来 已经采用 图 l 浪涌过电压波形 其特点为幅值极高，最高可达200KA以上。大 了避雷针、避雷带、避雷器等防雷装置 ，但与高压 多数低于 100KA，其波形多数为震荡衰减波，时间 线连接的发、配电设备仍然会被过电压破坏，这就 是由感应雷击引起的。感应雷是由于直击雷放电 短，浪涌过电压对计算机收费系统造成的损坏是很 感直到附近的金属导体 中，在 电源线和信号线上 严重的．轻则是存储器中的资料丢失，重则摧毁整 t 收稿 口期 ：2005—o5—2o 维普资讯 12 应用能源技术 2005年第 4期(总第 94期) 个计算机收费系统，造成不可挽回的经济损失。 (外部保护