装配板式桥梁扩建加宽后不同构造的讨论的研究.pdfVIP

装配板式桥梁扩建加宽后不同构造的讨论的研究.pdf

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·377· 装配板式桥梁扩建加宽后不同 构造的讨论研究 潘秀艳1张文献2李纯3 110004; (1.辽宁省公路勘测设计公司.沈阳 110006;2.东北大学责潭与土木工程学院.沈阳 3.中国建筑东北设计研究院岩土公司,沈阳 110000) 摘要装配板式桥梁扩建加宽新旧连接构造不同时,相互影响的内力变化不同。设计 时必须考虑其对安全度的影响。 关键词荷载分布系数;抗窘惯矩;抗扭惯矩 在全面建设小康社会和乡村城市化的过程中,道路建设是农民致富和缩小城乡差别的纽 带工程,因而修建和扩建道路是当前一项重要任务。本文主要讨论道路扩建中的桥梁加宽工 程。扩建改造中由于桥梁规模不同,结构型式不同,地质条件不同等因素涉及的技术条件也不 一样。本文主要结合两项相似的实例加以讨论。 一、实例一 黑大公路202线上柳塘沟中桥,为适应通车量增长的需要,原有桥需要加宽,原有宽度 0160×42mm。 1.地质条件 根据工程地质勘察报告,桥位区域的地层特征至上而下依次如下。 (1)回填土:黄褐色,砂混土。层厚3.4--3.5m。 (2)亚黏土:黄褐色,软塑。层厚4.8—5.2m。 (3)黏土:浅灰色.软塑。层厚9.8--9.9m。 (4)中砂:灰白色,饱和,中密。层厚1.9m。 (5)亚黏土:黄褐色。硬塑,局部夹薄层细砂和中砂。层厚8.1--9.3m。 地下水位在地面线下8.2~8.4m。 钻孔地质柱状图见图1。 2.设计数据 标准跨径:Lb=13.0m。 桥面净宽:净--12+2×0.5m。 计算活载:汽车一20级。 验算活载:挂车一100级。 板全长:12.96m。 计算跨径:L=12.60m。 .378. 岩士1-程理论与实践·岩土工程其他问题 一一_一——————————————————————————————————————————————一 r--40kPa 回填土f层厚3.43.5m 刀r=35kPa 心 以弧黏土(层厚4.8~5.2m 缅剑: r40}kPa I I I 黏土(层厚9.8~9.9m) 叮=180kPa I I 筐函 I I I I 口=300kPa..1豁臻 LJ

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