区域农村县乡公路规划特点和研究.pdfVIP

2003年公路规划分会学术交流论文 区域农村县乡公路规划特点与研究 郝志平 潘庆国 (辽宁省交通厅综合规划处) 摘 要：本文在分析区域农村县乡公路地位和作用的基础上，针对县乡公路规划的特点，给合区域县乡公路网布局规 划实际．对县乡公路网规划的基本方法和过程进行了研究探讨。 关键词：公路规划交通需求社会经济 一、引言 区域农村县乡公路网是增强城市和农村社会经济联系的桥梁和纽带，在社会经济建设、工农业生产和 整个交通运输系统中，对区域物资交流、商品集散和群众生活服务起着十分重要的作用。相当于深人区域 农村各地的毛细血管，并担负着集中和疏散区域干线交通交通流的重要任务。作为整个公路网的重要组成 部分，县乡公路的特点是里程长、覆盖面广，并以其明显的机动灵活、周转迅速、深人腹地和直达门户等 优势，在综合运输网中占据重要的无以替代的位置。县乡公路网布局规划必须适应区域的经济发展和交通 运输的需求，必须依据详实的路网交通量调查，没有完善的县乡公路网调查数据，也就无从谈起县乡公路 网布局规划，相应的干线公路网规划也就失去了基础保障。本文结合区域农村县乡公路网规划的实际情况， 对县乡公路网布局规划的特点和方法进行较为深人的研究探讨。 二、县乡公路网规划的地位和作用 县乡公路网规划是公路网规划的最基本层次和重要组成部分，县乡公路网与干线公路网一起构成完整 的公路网规划体系。县乡公路网规划为农村公路的发展建设和县乡道路的建设提供理论依据和指导原则， 以确保县乡公路建设的科学、有序、协调和稳步发展，防止建设决策、布局的随意性和盲目性，从而发挥 县乡公路网的社会经济效益。区域农村县乡公路规划主要任务是在干线公路已确定的前提下，根据公路网 规划总体目标、区域县乡道路发展战略和布局，确定各规划期县乡公路的里程、分布、等级、建设安排和 实施序列等。 目前，我省农村人El占全省总人口的55．13％，大部分矿产资源和粮食经济作物、乡镇企业和重点旅 游资源都广泛分布于县乡公路网络中，广阔农村是重要的原材料基地，又是最大的消费市场，所以县乡公 路网运营效率高低，对实现农村商品经济和整个国民经济的发展进而加速现代化建设进程将具有十分重要 的作用。 干线公路是承担过境交通及区域内客货运输的大动脉，而县乡公路则发挥着干线公路的集中、硫散及 补充作用。随着我省高速公路主骨架的建立，县乡公路的作用也日益明显。只有以发达完善的县乡公路为 基础，发展延伸提高其覆盖面，才能为区域农村以往不具备发展条件或未开发地区提供新的发展机遇和条 件，诱发区域潜在资源优势的发挥，促进区域经济发展。从而保证干线公路交通流不断分散下去，农村县 区域农村县乡公路规划特点与研究 乡公路交通流汇集上来，使区域公路交通网络正常有效运转，否则干线公路就成为“无源之水，无本之木”。 县乡道路具有投资小、占地少的优势，在公路建设资金严重短缺和路农争地日趋尖锐的形势下，得天 独厚地得到发展，但由于以往县乡公路不发达，致使城市、乡村的生活水平差距较大，为缩短其差距．实 现区城社会经济的均衡发展，以满足农村经济和国民经济发展的需求，加快县乡公路建设步伐将成为必然 趋势，因此，合理科学地搞好县乡公路网布局、制定好发展建设规划则更有其必要性和十分重要的意义。 三、制定县乡公路网规划的基本方法探讨 尽管县乡公路网功能、地位与干线公路有所不同，但其规划程序却是基本一致的，即均需要进行社会 经济调查、交通需求顶侧、社会经济发展预侧、公路网布局设计与优化、公路网方案评价与决策等过程。 由于规划目标、资料完备情况、人员素质、技术水平和资金条件等方面的差异，导致其与干线公路网规划 在评价指标、规划方法、优化布局上又有所不同。 干线公路网规划方法一般以“四阶段模式法”为基础，其基本思路是从徽观出发，以定量分析为主， 通过oD调查获得现状客货流量和流向汇总表．应用相关模型进行趋势外推，预侧未来客货流量流向出行 分布及不同运输方式的分担比例，采用不同配流方法对路段交通量进行分配预测，最后，根据路段交通量 分配结果，进行区域公路网规划方案设计与优化，从而做出相应规划期的建设项目序列安排。而县乡公路 规划一般无基础OD表