双回路轮胎模电火花加工地研究.pdfVIP

电火花加工技术 双回路轮胎模电火花加工的研究 卢智良 万富荣 (苏州电加工机床研究所．江苏苏州215011) 摘要：为了提高轮胎模具的电火花加工效率，提出了在一台设备上同时加工两片轮胎模具的 双回路电火花加工方法，并给出了关键部位的原理、结构形式及控制框图。 关键词：双回路；轮胎模具；电火花加工 用电火花方法加工轮胎模具是国内近10年发 次数将近多了一倍，提高了模具的加工效率，而表面 展起来的一种新的加工手段，而采用专用的数控电 粗糙度则与单回路同等电流时相当。 火花轮胎模加工机加工轮胎模具则是近5年的事 1 2结构形式 情。此类设备因在轮胎模具加工中特殊的加工工艺 设备的基本构造如图1。 及较高的工艺水平，使其在轮胎模具加工中的应用 越来越受到重视，所起的作用也越来越大。 5 轮胎模具生产企业除了对模具的质量有较高要 求外，对模具加工的效率也十分重视。对于单台设 备来讲，提高加工效率有以下几个途径：①缩短电极 和模具的装夹、校正等辅助时间；⑦提高脉冲电源的 加工工艺指标；③先用机械铣削方法进行预铣，留出 适当余量再进行电火花加工；④采用双回路脉冲电 源，同时加工两片模具。 上述方法中①和②是电火花加工轮胎模具必须 考虑的共性问题，③适用于大型轮胎模具加工，唯有 ④是一种新的加工形式，它可在不增加太大成本的 基础上提高效率。国外有类似的设备，但在国内尚 1、10转占A和B2、9分魇转盘A和t3 没有这种机床问世。我们通过对这种方法的深入研 3、8放电回路L．和L：4电极夹具A和B 5主轴头6、7．电摄A和电援BlJ床身 究后，在德国生产的轮胎模加工设备上进行改进，获 圈l 双回路电火花轮胎模加工机结构图 得了满意的效果。 主轴头带动电极A和B作伺服运行，转台A 1 双回路的加工原理 一 和B在床身上可左右移动，以调节模具与电极的相 1、1基本原理 对位置，转盘A和B可作独立分度旋转，脉冲电源 众所周知，电火花加工时，在一定的电流范围 ￡。和E2与电极A和B以及模具A和B形成放电 内，加工效率与放电电流成正比，电流愈大，效率愈 回路Ll和L2，这样便形成单头双模双回路电火花 高，而电流的大小应根据电极的面积来选择。也就 加工结构。 是说，对一个确定的电极面积，其电流的选择有一个 1、3加工过程 上限．否则会因热融效应使电极损耗大大增大而增 安装好模具及电极，凋整模具在y轴方向的位 加型腔的修整次数，使加工效率反而降低，另外过大 置及倾角，调节电极的水平位置，设置好两个电极的 的电流也会使工件表面粗糙度变差。采用双回路加 加工深度相对零位，加工开始后，Z轴的设定位置就 工增大了电极面积，加工电流是单回路加工的两倍， 是两片模具的加工深度。到达设定深度，z轴自动抬 由于是两个独立的放电回路，在单位时间内的放电 起，分度转盘A和B自动旋转分度，z轴再次下行， ～33— 2003年全国特种加工学术会议论文集 开始下一个型腔的加]：，饩至全部型腔加工结菜。 A=360·N／P·Z