汽车尾气净化器中催化剂比表面积与微观结构的研究.pdfVIP

汽车尾气净化器中催化剂比表面积和微观结构的研究 翟步英，刘奇，刘庆宾 (重庆仪表材料研究所．重庆400700) 擅 薹，摧化荆的性质和寿命主要取击于戒体中吸 碱土金属氧化物或盐，化学纯． 附青空属的古量和潦屡擞现形耽．目前，国内还未 三氧化铝，化学纯。 发表过有关净化嚣中摧化剂的微现形托——比表面 j险属盐，化学纯． 积和截巩蛄拘的文幸．奉文研究T在潦敷液中加八 2．2津敷液配钢 稀土奎^、碱土套属、胶体及活性物等能否改善催 将已制一定浓度的三氯化铝，一定浓度的铝或 化荆的出表面积和搬现蛄构，蛄果令人满意。我们 其它金属的胶体溶藏．含碱土一种或几种氧化物或 研制的小件催化荆样品与田外目前的催化荆进行出 可溶性盐。含稀土金属一种或几种氧化钧或可溶性 棱，微观形托遣到同一水平．成品串化器进行62．5h 盐。古廉金属～种或几种可溶性盐．自镧一种或几 加速试齄(相当于跑5万套王后J，CO和cH转化 种活性暂等，按_|}lf一定比倒混音成溶液，在璋磨机 率太于，‘，No，达到88％． 中球磨一定时间即可． 关蕾词：值化剂：比裹面积·微观结构 贵金属涂数渍的配量．将自制贯金属一种或几 种溶液按照一定比例混合即可。 1引言 2．3制鲁催化剂 将预先处理的堇青石蜂窝载体浸入2．2涂敷液 醚着科学的进步。社会的发展，人们的环境保护 中．一定时向后取出，用压缩空气吹出多余的液体- 意识越来越高，政府制定的环境保护法规越来越严． 在一定温度下烘干．锻烧一定时间·冷至室温，重 由于汽车尾气产生的一氧化碳、碳氢化台物和氨氧 复，至增重达到所需．再浸^贵金属涂救饿中．重 化台物是大气污染的主要来源之一，所以政府己明 复上述工艺．再经还原处理．得到催化荆． 文规定汽车尾气排放务必达到欧Ⅱ标准，也就是说。 日后生产的汽车必须是绿色环保汽车． 3结果与讨论 目前．国内有许多科研院所均在研制生产能满 足欧IⅡ标准的汽车尾气贵金属三元净化器·净化器 3．I疆土对AhO，比裹面积的影响 的核心是催化剂，它决定了净化器的性能和使用寿 在仙0，粉中加入不同量一种或几种稀土氯化物 命。堪化剂的性能及寿命主要由它吸跗的贵盎属含 或盐．按2．2步骤制备，经烘千．锻烧后进行比表面 量和涂敷层的微观形貌所决定．在近一段时间内t 积测定．结果见表l。 国内刊登有关汽车尾气净化器的文章中还未觅探讨 由表1数据得知，在虬q粉中加入不同量的一 俄化剂微观形貌一比表面积这方面的报道。我们 种或几种稀土，均可提高A概的比表面积· 在涂敷液中加入稀土金属、碱土金属、胶体和活性 3．2烧结温度 物等物质．实验其能否改善催化剂比表面积和载体 同一组份的涤敷棱按2．2步骤制备，经烘干t 微观结构进行了研究．我们研制的小件催化剂样品 煅烧后测其比表面积-结果见表2· 与国外的催化剂进行比较．比表面积和微观结构达 由表2赦据得知．煅烧温度越膏-At,O,粉越易 到同一水平．成品净化器进行62．抽加迷试验f相当 板结．比表面积也越低· 于跑5万公里)后，一氯化碳和碳氢化台物转化率 3．3腔体的骺响 大于95％．氟氯化物转化率达到88％· 在同一组份中加入一种或几种铝或其它元素的