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鸦来公路鹤峰县城关至宣恩县当阳坪段改建工程 TJ-02合同 第 1 页 共 14 页 ZB1-2 说 明 书 鹤来公路为湖北省2002-2020年骨架公路网规划“6纵5横1 环”中“横5”线路的一 部分，是连接恩施州“南四县”即鹤峰、宣恩、来凤和咸丰地区的重要经济干线，鹤峰云南 庄大桥至宣恩当阳坪段改扩建工程是列入了《鄂西生态文化旅游圈交通规划》【2009-2020】 1 概述 中的重点交通建设项目。项目区位于湖北省西南端恩施土家族苗族自治州境内，行政区划跨 鹤来公路是2020年湖北省骨架公路网规划“六纵五横一环”主骨架中 “横五”的西 越鹤峰县及宣恩县。 段，列入了《鄂西生态文化旅游圈交通规划》【2009-2020】中的重点交通建设项目。随着 2.2气象水文 (1)气象 新一轮高速公路建设的全面加速，根据2009-2012年湖北省高速公路行动计划，奉节至恩施、 测区属于亚热带大陆性季风湿润气候区，四季分明，春长于秋，夏长于冬，雨热同季， 恩施至来凤(恩吉高速公路的一部分)也将纳入建设日程，恩吉、恩黔与鹤来公路将构筑“南 光照充足，气候温和，雨量充沛，终年湿润，因地形错综复杂，地势高差悬殊，又呈现出极 四县”内部及与州府的交通干道主骨架。 其明显的气候垂直地域差异，一般有随海拨每升高100米，气温下降0.56～0.66℃的特征。 考虑到鹤来公路项目交通量基数较低，建设里程长，资金筹措困难，工程建设难度大， 海拨800米以下低山区年平均气温15.9℃，海拨800～1200米的中低山区年平均气温13.6 ℃，海拨1200米以上的中山区年平均气温8.9℃。温差变化较大的月份为7、8二月，温差 以及与规划建设的恩吉高速存在建设协调等方面的突出问题，因此按照“充分利用老路，总 变化较大的地区为狭谷盆地区，极端最高气温40.8℃，极端最低气温-12.7℃。个别地段因 体规划，分步实施，先解决卡脖子路段，后总体提升”的原则，逐步解决鹤来公路瓶颈路段 坡向不同也存在气温差异，一般是阳坡大于阴坡。 交通通行问题，提升恩施州南部区域的鹤峰、宣恩、来凤和咸丰四县干线公路运输能力，提 境内的降雨充沛，境内年平均降雨量一般在1300～1700mm间，年最大降雨量为 高运营服务水平，推动四县经济社会快速发展，减小南北发展差距。 2157.2mm(1983年)，年最小降雨量978mm(1988年)，每年的1～2月和12月降雨量最少，