机动车典当.pptVIP

一、机动车部分 1、概念的厘清 行业术语：《汽车和挂车类型的术语和定义》GB/T 3730.1-2001“汽车：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。” 法律术语：《道路交通安全法》第119条规定“（三）’机动车’，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。”《道路交通安全法》、《保险法》以及相关配套法律法规，采用的却是“机动车”概念。 当然，法律术语中，也不尽全部采用“机动车”概念，例如：商务部、发改委和工商总局2005年4月1日发布的《汽车品牌销售管理实施办法》就是采用“汽车”概念，我国对于汽车产业政策的发布，都是采用“汽车”概念。 那么究竟是应当采用什么概念才是正确的？依据《机动车运行安全技术条件（GB 7258—2004）》确定 3.1机动车 power-driven vehicle 由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。 应当采用机动车标准较为合适，理由如下： 1、按照新标准优于旧标准原则，应当适用2004年《机动车运行安全技术条件（GB 7258—2004）》作为界定概念的最新依据。 2、从典当行业风险控制角度考虑，以及机动车概念与其他法律法规配套性较强，适用起来更加严谨、更加符合目前的操作实际，因此建议采用机动车概念。 当然究竟是应当采用汽车还是机动车概念，这个还是要看具体的情况分析 2、汽车的历史 １．1769年法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。1804年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。 ２．1879年德国工程师卡尔·本茨首先试验成功台二冲程试验性发动机。 ３．1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔·本茨先生。所以人们一般把1886年称作为汽车元年。 汽车工业史上的三次变革 １．1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。 ２．第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。 ３．本世纪60年代末，日本汽车工业出现奇迹，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。 四大汽车城 １．底特律：美国汽车城。拥有汽车1.57亿辆，平均每1.5人就有一辆。垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱斯勒汽车公司的总部均设在底特律城，全国１／４的汽车产于这里。全城442万人口，有91%的人以汽车工业为主。 ２．丰田：日本汽车城。丰田市有人口28万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。 ３．都灵：意大利汽车城。全市人口120万，其中35万多人从事汽车工业，每年生产汽车占意大利总量的75%。菲亚特公司1899年在这里创建汽车厂时，仅有41名职工，现在已发展为世界第七、欧洲第二大汽车公司。 ４．斯图加特：德国汽车城。全城人口 60万，是生产世界第一辆汽车的戴姆勒――奔驰汽车公司所在地。该公司在国内设有1800个维修点，在国外17个国家和地区设有4250个。 3、机动车的分类 《汽车和挂车类型的术语和定义（GB/T 3730.1-2001）》和《机动车运行安全技术条件（GB 7258—2004）》 其他的分类方式： 1、依据国家标准《机动车辆及挂车分类》GB/T15089-2001将机动车辆及挂车分为： 分为L、M、N、O、G五类 2、按照汽车的用途分类： 分为普通运输汽车（轿车、客车、货车）和专用汽车二大类 3、按照行驶机构的特征分类 分为轮式汽车（非全轮驱动、全轮驱动）和其他类型行驶机构的汽车。 4、按照发动机位置及驱动形式分类 轿车：前置发动机前轮驱动、前置发动机后轮驱动、后置发动机后轮驱动及四轮驱动； 客车：前置发动机后轮驱动、中置发动机后轮驱动、后置发动机后轮驱动 货车：基本上都是前置发动机后轮驱动。 5、按照公安机关管理分类 大型汽车（大型客车、大型货车、大型特种车、大型专用载货车、大型其他专用车） 小型汽车（小型客车、小型货车、小型特种车、小型专用载货车、小型其他专用车） 4、汽车的基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身和电子、电器设备等四个基本部分组成。 一、汽车