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考虑弯曲变形影响时子结构拟动力试验方法的研究 朱本全唐岱新王凤来 张前国 (哈尔滨建筑大学哈尔滨150090) (辽宁省建筑没计院沈阳110005) 摘要本文针对砌体结构子结构拟动力试验中界面弯矩模拟问题进行专题 研究．提出了界面弯矩的精确模拟方法。通过试验结果对比可以看出．采用不同 的模拟方法对计算结果有较大的影响。 关键词拟动力试验子结构 ≮ 1．引言 结构拟动力试验是模拟结构地震反应的…种有效方法。与振动台试验相比，结构拟动 力试验可用来研究较大比例结构模型的地震反应，能较好地解决模型结构材料与原结构材 料差异。 对原结构或原结构模型进行的拟动力试验称为全结构拟动力试验；对部分结构或部分 结构模型进行的拟动力试验称为子结构拟动力试验。 1．1全结构拟动力试验原理 1．1．1结构运动方程 (1) [M]{a}+[c]{”}+[K]{d}={f} 或 [盯]{a}+[C]{V}+}r}=}，}(2) 其中：{r}=[K]fdf称为结构恢复力。 1．1．2运动方程的数值积分 第i+1步运动方程为： (3) [M]}a。}“C]h+，}+h+，}_{f／+，} 设 ㈦+．}：{d。}十如h}+等{al} (4) h+，}-h}+譬({ai}+‰+，}) (5) 将式(4)、(5)代人式(3)得 (6) 或 1．1．3力控制拟动力试验步骤 3f9 (1)由式(4)汁算F步预测位移 ㈦．1：{d。}+,St…+等㈧ 凰 K7 (2)计算由{a。}产生的恢复力{k。}： Kj{d。+，} K6 (3)将h+。}通过作动器施加于试验模型上； K5 (4)测得位移{d。}； 髓 (5)计算刚度iKi+．}； K3 K2 (6)由式(7)计算{t2。}，由式(5)计算 K1 全结构模型 子结构模型 (7)建立下步计算初值{d…}{口…}{o…}； 循环直到试验结束。 图1 1．2子结构拟动力试验原理 取8层结构的下部两层作为子结构拟动力试验部分，见图1。建造层模型的目的是为 了模拟界面弯矩。 1．2．1运动微分方程 (8) [肘]{n}+[c]{。}“K]{d}={f} 其中：