航行数据记录仪(VDR)接口技术地研究.pdfVIP

航行数据记录仪(VDR) 接口技术的研究 刘伟潮 上海海运学院，上海市浦东200135 摘要：航行数据记录仪(VDR)是一种船舶发生事故后可籍以确定事故原因的设备，逐 渐地会在不同种类的船舶上被强制安装使用。本文在分析研究VDR接口面临的技术问题的基 础上，提出了具体的解决方案。 关键词：VoR接口远距离传输多路传输 1引言 航行数据记录仪(VDR)是一种以安全、可恢复的方式保存与事故前因后果相关的船位、 运动、物理状态、命令和控制信息的设备，其所保存的信息有助于随后的事故调查和海事仲 裁，对船东、海事部门和仲裁部门都大有裨益。 能标准，VDR记录的数据主要取自于安装在船上相关位置的传感器和一些通信导航设备， 从中不难知道，VDR所记录的项目多，分布广．而且目前大多数船舶，甚至有些新造船J二 的一些设备部不具有VDR所要求的国际数据接1：3标准，对此，本文对VDR的接FJ技术进行 一些探讨和研究。 2 V隙要求记录的信息及有关设备 VDR要求记录的信息及有关设备主要有： (1) 日期、时间和船位：GPS； (2) 船舶的航向：电罗经： (3) 船舶的速度：计程仪； (3) 舵令和应答：自动舵： (4) 车令和应答：车钟： (5) 水深：测深仪； (6) 风速和风向：气象仪： (7) 驾驶台的主报警：报警器： (8) 显示后的雷达图像数据：雷达或ARPA： 19) 驾驶台声音：装在驾驶台周围的麦克风 (10)通信声音：VHF： (11)水密门和防火门开启状态的信息： (12)船体开口状态： t 13) 船体应力和加速度。 21 3 VDR接口面临的技术问题及解决方案 3 1技术问题 3 1 1远距离传输 从上述VDR要求记录的信息及相关设备中可以知道，VDR记录的数据种类多，分布广， 有些离VDR主控制器较远，为了获得可靠、有效的信息．解决远距离传输是关键．以下几 个方面是需要主要考虑的： (1)有些设备虽然具有国际标准协议的接口．但其不适宣远距离传输。 象多数GPS设各，具有RS-232C的标准接口，一般传输距离为十几米，而且船舶通导设备 中需要GPS信息的设备也很多，因此必须考虑容量要求和远距离传输问题。 (2)位于驾驶台周围麦克风输出的音频信号和从VHF设备中提取的通信信号以及雷达、 ARPA输出的视频图像信号，不适宜远距离传输。这些信号都很微弱．必须经过处理后．才 能输入给VDR。 (3)传感器和旧式设备不具有国际标准协议的接口，必须经过改造。并且输出适宜远距离传 输的国际标准协议信号。象模拟电罗经、计程仪、回声测深仪、舵角和转速指示以及气象仪 等非数字化设备．都应该经过A／D转换、电平变换等信号处理后，转换成EIARS．422／RS．485 的NMEA 0183数据格式，接入到VDR的相应数据口上。 3 1．2多路传输 VDR记录的数据种类多，数据量大，需要采集的点多，且记录的时间也较长。一般来 说，VDR对雷达或ARPA的视频信号、VHF通信及驾驶台内的麦克风输出的音频信号都提 供专门的视频和音频信号接口．但对其它信息不一定提供那么多的输入接口．因此可根据需 采样的信号的种类．进行模块化接口设计．经过信息处理，综合成几个信号输出口，再传输 给VDR的数据接口。 32解决方案 对于VDR获得所要求的信息存在远距离、多路传输问题，可根据需采样的信号的特点， 灵活处理．既可单方面解决，也可综合起来考虑予以解决。 (1)对于具有国际标准协议但不适宣远距离传输的设备，可以设计一个接口电路，进行电 平转换，即EIA RS一232C—RS-422／423的变换，对于GPS的信号，应变换成多路输出． 便于其它设各(如雷达、GIvlDSS设备，AIS设各等)使用。 (2)对于VHF设备和麦克风输出的音频信号以及雷达、ARPA输出的视频信号，必须经过 隔离，匹配，放大，抗干扰等信号处理，可分别设计一接口电路，既不影响设备本身的正：常 工作，又可把这些信号可靠地传输给VDR。 (3)不具有国际标准协议的接口的传感器和旧式设备，其输出信号可以分成模拟量信号(如 舵角和转速指示器等)和开关量信号(如水密门和防火门开启状态等)，因此我们可以仅设 计两类接