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浅淡铁路供电抗击冰冻的措施 作者：彭雅峰、陶敬文 单位：广州铁路(集团)公司长沙供电段株洲供电车间 摘要： 2008年元月湖南省遭受了50年来不遇的恶劣冰冻天气，给电力、铁路、公路， 航空等部门带来很大程度的破坏，铁路供电部门也深受影响。据气象专家介绍，此 种现象被称为拉尼娜现象后遗症，而且会持续几年．为了今后我们能够从容应对这 种灾难，我将在文章中简单的谈一谈有关铁路供电抗击冰冻的措施． 关键词： 防冻铁路供电措施 2008年铁路供电遭受了严霞冰冻的考验，这次灾难给我们提了个醒，同时也暴露出我们 很多问题。所以，我耵J要在这次灾难中汲取经验，jE确认识自己的不足加以修正，从容面对 下一次的考验。 一、 冰冻对铁路供电的危害 冰冻足冻雨遇强冷空气凝结而成，对电力设施的危害程度丰要与沉积在电气设备及周围树 木表而冰层的厚度，低气温恶劣环境对设备正常工作的影响有关。 l、冰冻对接触网供电线路的危害 (1)、冰冻商接凝结在接触线和承力索上产生的危害 当接触线和承力索表面的冰越积越厚，其将承受很大的荷载，这时自霞及所覆冰秉产生 的拉力将通过导线、腕臂传递给支柱，这时支柱将承受很大的拉力，容易发牛倒柱事故。另 外，接触线上覆着的冰使得受电弓刁i能与接触线良好的接触，产生拉弧放电，十分容易引起 断线事故。接触网锚段关节处发生严藁覆冰时，会造成线索互磨，张力欠集中、过集中，补 偿装置卡滞等危害。 (2)、电力机车顶部设备冻结对供电的危害 当电力机车顶部绝缘设备发牛贯穿性冻结时，机车就相当予导线将接触网与大地连接， 会造成接地短路事故，影响铁路的正常供电。 (3)、冰冻凝结在供电线倒围的树木上产生的危害 线路旁边的树木在冰冻时表面将会附着大量的冰，当冰的熏量不断的增加时，树木就会 被压倒，导致树木侵限，造成变电所跳闸。本次冰冻期问，我车间株客站南头树木到在回流 线上，就是这个原凶造成的。 (4)、冰冻凝结在隧道口和跨线桥下方对铁路供电的危害 由于，冰冻是雨水在低溢情况下凝结而成的。在隧道口、跨线桥的雨水在低温和霞力的 作用F必然会形成冰锥，随时间的增加冰锥不断变长。当冰锥搭在承力索等接触网设备时。 将会造成接地短路，引起变电所跳闸。 2、冰冻对变电设备的危害 下而是本次冰冻灾害中，地方变电站出现的一部分问题： 20日下午15时30分，益阳复兴500千伏变电站告急，500千伏超高压设备冰冻严重，冻 雨形成的冰棱致使所有高压设备表面贯穿性冰冻，电孤闪烁，设备放电严重，湖南电网500 101 千伏西电东送的输送“大动脉”受到严重威胁。 21日凌晨3时20分，株洲云田500千伏变电站突然四声巨响，4台进口的500千伏电流 互感器发生冰闪爆炸，在变电站巡视的员工无不冒出冷汗，500千伏云田变电站母线失压， 湘潭B厂120万千瓦电能送出的两条500千伏通道与主网解列，长沙电网被迫压降电量。 22日凌晨5时38分，湘潭鹤岭500千伏变电站告急，全站冰冻，全站电弧闪烁，高压设 备随时有爆炸的危险，500千伏设备被迫停运除冰，500千伏湘中南送出通道中断． 22日早晨7时32分，长沙沙坪500千伏变电站告急，500千伏六氟化硫高压断路器因冰 冻造成操作机构泄压，长沙电网雪上加霜。 株洲是铁路的枢纽，贯通南北、联络东西，这对株洲的变电设备的要求更是要高。虽然这 次冰冻期间。株洲车间的变电设备没有发生灾难性的事故，但看到地方变电站出现的问题时， 也足以让我们警惕起来。 二、 安全是成功完成任务的前提 坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强抗灾抢修的安全工作，只有保证了安全， 我们才有可能完成任务，克服困难。在遭遇灾难时。安全的重要性我们更是要反复强调。下 面对一些安全措施进行总结。 I，保证人身安全的措施 (1)在门常I：作当中，干部要加强自己的安全学习，提高安全意识。同时，干部应对员工 要进行安全教育。认真组织学习每一次有关人身安全的文件，汲取经验避免径自己身 上发生。在具体工作当中，我们还要不断的强调。这样，才能提高我们每个人的安全 认识，把安全事故率降到最低。 (2)防冻防寒物资要提前储备做到有备无患，以本次冰冻灾害为前车之鉴，对灾害进行预 想，提前做好充分的准备，当灾窖来临时可以从容应战。