面向地铁车辆牵引电机的车载变流系统设计.pdfVIP

第23卷 第 1期 电子设计工程 2015年 1月 Vo1．23 No．1 ElectronicDesiznEng Jan．2015 面向地铁车辆牵引电机的车载变流系统设计 方 晓，王 丹 ，申天亮，马东辉 (广州地下铁道总公司 广 东 广州 510310) 摘要 ：为使地铁牵引电机获得 良好 的静态和动态性能，从而满足地铁车辆牵引传动系统需求 ．文章提 出的面向地铁 车辆牵引电机的车栽变流系统基于异步电机动态等效模型，采用间接矢量控制策略和 DSP+FPGA的基本构架。通过 Madab仿真和搭建实验平 台试验 ，证 明系统运行稳定，且 电机起动平滑 ，转矩动态响应快 。 关键词：异步电机；间接矢量控制；牵引变流器；动态响应 中圈分类号：TN02 文献标识码 ：A 文章编号：1674-6236(2015)01—0174—04 Designofconvertersystem forthesubwaytractionmotor FANG Xiao，W ANGDan，SHENTian-liang，MA Dong-hui (GuangzhouMetroCorporation，Guangzhou510310，China) Abstract：Inordertogetgoodstaticanddynamicperformanceofmetrotractionmotor，SOastosatisfytherequirementof metro vehicletransportsystem，theindirectvectorcontrolstrategyand theframeworkofDSP+FPGA areadoptedbythe conve~ersystem forthesubwaytractionmotordesigned inthispaper，accordingtothetransientequivalentmodelofthe asynchronousmotor．TheMatlab simulationandtheexperimentplatform testprovethatthesystem runsstablywithsmooth motorstartingandfasttorquedynamicresponse． Keywords：asynchronousmotor；indirectvectorcontrol；tractionconverter；dynamicresponse 近年来。随着我国经济的不断发展。城市化步伐进一步加 快。未来几年内，国家将投资 1300多亿发展城市地铁 、轻轨，以 改善高速城市化带来的交通拥堵和环境问题。项 目涉及北京、上 海 、广州等十几个城市。然而 ，城市轨道交通的关键技术部件一 牵引变流器却一直依赖国外进 口m。因此，研究设计面向地铁车 一 辆牵引电机的车载变流系统．努力实现其国产化具有很高的经 济价值和现实意义。本文首先针对牵引变流器系统结构、主电路 及控制系统完成相应设计，并介绍相关器件的选型方法；其次， 图 1 变流器结构图 Fig．1 Conve~erstructurechart 采用间接矢量控制策略完成地铁车辆异步电机控制 ；最后 ，通过 其 由预充 电回路、中间直流滤波器 、逆变 电路和放 电回路 四 模型仿真和实验证明该设计方案可行可靠。 部分组成 ，如 图2所示 。