基于Ansys体外无粘结预应力筋加固铁路盖板涵静载分析.pdfVIP

第 59卷 第 3期 铁 道 标 准 设 计 V01．59 No．3 2015年 3月 RAILWAY STANDARD DESIGN Mar．2015 文章编号 ：1004—2954(2015)03—0078—04 基于Ansys体外无粘结预应力筋 加固铁路盖板涵静载分析 崔建龙 ，王起才 ，李 盛’，张 凯 ，于大海 (1．兰州交通大学土木工程学院，兰州 730070；2 呼和浩特铁路局包头工务段，呼和浩特 010000) 摘 要 ：目前大秦铁路运榆荷栽 日趋增加 ，原有盖板 的各种病害 日益 突出，为 了改善大秦重载铁路盖板掉块 ，钢筋 锈蚀等病害，提高盖板 的承栽能力，对盖板进行 了体外无粘结预应力筋加 固试验研究。根据 已加 固盖板涵 的室 内 静栽试验和有限元模型，结合数据研究了无粘结预应力筋的加 固效果。结果表明，无粘结预应力筋加 固可以明显 提高盖板 的承载能力，在正常使用状态混凝土压应力最大降低约 35％。最后 ，借助力学理论推导了无粘结预应力 筋应力增量计算公式，根据试验结果验证 了理论计算 的准确性，为无粘结预应力筋加 固的实际施工提供理论指导 。 关键词 ：重栽铁路 ；盖板涵 ；体外无粘结预应力筋；加 固；应力增量 中图分类号 ：U445．72 文献标识码 ：A DOI：10．13238／j．issn．1004—2954．2015．03．018 Ansys-based StaticLoadAnalysisofRailwayCulvertwith ExternalUnbonded Pre．stressedReinforcement CUIJian—long，WANGQi—cai，LISheng，ZHANGKai，YUDa—hai (1．CollegeofCivilEngineering，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China； 2．BaotouTrackDivisionofHohhotRailwayBureau，Hohhot010000，China) Abstract：WiththeincreasingDa—Qinrailwaytransportload，thedefectsoforiginalcoverhavebecome increasinglyprominent．ToimprovethebeatingcapacityofDatong—Qinhuangdaorailwayculvertcovers bypreventingthem from block．droppingandsteelcorrosion，thispaperfocusesontheexternalunbonded Dre．stre：ssedreinofrcementtodresstheissue．Basedontheindoorstatictestofreinofrcedculvercoverand finiteelementmodel，thispaperstudiesthe effectofunbonded pre—stressed reinforcement．Theresuhs show thattheunbondedpre—stressedreinforcementcanimproveremarkablythebearingcapacityofcover， andtheconcretecompressivestressisreducedabout35％ in normaluse．Finally．withthemechanical theory．the calculation formula ofstressincrementofexternaltendons is deduc