天津地铁6号线工程抽水试验设计.pdfVIP

第 24卷 第 6期 天津建设科技 市政公用建设 2014年 12月 天津地铁 6号线工程抽水试验设计 口文 ／唐 扬 摘 要：介绍了天津市地质条件 ，结合天津地铁 6号线实际工程，对影响基坑施工的各 层地下水进行抽水试验的设计，探讨了沿线 3个不同场地抽水试验设计的要求与条 件，确定了相关含水层的地质参数；同时对不同抽水点进行水样采集，对水质进行分 析，评定地下水水质。此研究为工程降水、基坑支护及桩基础施工提供设计依据并 为天津市其他工程提供参考和经验。 关键词：抽水；试验 ；地铁 ；地质 1工程概况 上，浅层水和深层水 由北向南形成地下径流，在垂直方 天津地铁 6号线线路全长 50．1km，其中地下线 向上，下伏含水岩组接受上覆含水岩组的越流渗透补 41．95km，高架线 5．68km，地面线 1．3km，过渡段 i．17 给 。浅层地下水接受大气降水入渗和地表水入渗的垂 km，共设 38座车站，其 中地下站 34座，高架站 3座，地 直补给和区域地下水的侧 向径流补给 ，地下水具有 明 面站 1座，规模大、环境条件复杂、施工要求高。天津地 显的丰、枯水期变化，丰水期水位上升，枯水期水位下 区地基土层受沉积环境、海进、海退以及海陆交互作用 降。年变化幅度约为 1．10m。 的影响，土层的变化 比较复杂，渗透系数变化大。地下 2．2试验场区含水层划分及特征 潜水位埋藏浅，一般离地表约 2．0m，浅部的粉土或砂 根据场地地层特性及区域水文地质条件，场地地面 土层中的地下水具有承压性，水头较高，潜水与微承压 以下50m深度范围的地层，均可划分为两个含水层组。 水的相互渗透补给又进一步增加了水文地质条件的复 潜水含水层组 。地下埋藏较浅，地下水位埋深 杂性 [。 1．85～i．92m(水位标高 0．72～0．79m)，含水层岩性为 场区50m以上地层可划分为两个含水层组，第一 两层粉砂层，含水层层底标高 一5．76～一9．26m，但是考 含水层位于地表 以下 15m深度范围内，是工程施工需 虑到粘质粉土 的透水性，因此含水层平均厚度 8．O0m， 要疏降的对象；第二含水层的静止水位较高，是可能造 其下伏地层粉质粘土(61)。层为相对隔水层。含水层水 成基底隆起、涌土、冒砂的潜在因素，施工需要降水减 平、垂直向渗透性差异较大，当局部地段夹有粉砂薄层 压。试验场地安排在包括友谊路纪庄子东、郭黄庄南、 时，其富水性、渗透性相应增大。接受大气降水和地表 地铁 6号线设计终点3个不同的地点，对影响基坑施 水入渗补给，地下水具有 明显的丰、枯水期变化，如前 工的各层地下水进行抽水试验。 所述，丰水期水位上升，主要集中在 6～8月，枯水期水 2地质情况 位下降，为一年中的其他月份。主要含水介质颗粒较 2．1地质条件 细，水力坡度小，地下水径流十分缓慢。排泄方式主要 按地下水类型可分为松散岩类孔隙水赋存于第 四 有蒸发、人工开采和下渗补给下部承压水。 系、第三系松散堆积层 中；碳酸盐类岩溶裂隙水赋存于 第一层承压水含水层组 。地下水位埋深 2．O0～ 碳酸盐岩溶裂隙中。从地下水资源评价和地下水开采 2．05m，含水层岩性为⑨ 、 。粉细砂层，含水层层底标 条件方面将地下水划分为浅层地下水和深层承压水， 高 一24．36