提高球铁环结合力地研究.pdfVIP

一—— ：!!篁盔堕鲞坚亘堂壅亘堑笪壁婆全笙塞簦 提高球铁环结合力的研究 第一汽车集团公司热处理厂 陈宝春王悦曲扬徐向东 张承瑞 引言：本文对6102发动机使用的活塞环，由于材料的改变而对电镀生产的主要影响一镀层结合力 问题进行了较为深入的研究，在国际、国内均没成功经验的条件下，我们通过大量的试验，找出了适 合于球铁环电镀的工艺方法，确保球铁环新工艺的顺利投产。 主题词：球铁环结合力’温度。腐蚀。 一、前言： 球铁环自一九八八年投产以来，镀铬层结合力r．q题一直困扰着我们的正常生产，虽然经过连续 几年的质量攻关和工艺改进，甚至改变结合力检测方法，但结合力不好的f．-J题一直没有很好地解 决，从而导致镀铬后的球铁环，经发动机厂加X-后平均15—18％以上的活塞环镀铬层要因掉铬而 报废。 九四年一月份，我们在集团公司的提高产品质量和降低废品率的号召下，又组织质量改关队重 新对球铁环镀铬结合力不好的问题开始新的研究。 94年1—2月份检测活塞环掉铬情况统计结果如下：表1 项目 名称 大面积 小面积 导角部分 环口部分 总数 数量 824 237l 452 353 4000 百分比 20．6 59．3 11．3 8．8 以上结果可以看出，这些环基本上都是由于镀铬层结合力不好而导致掉铬，镀层脱落都是从基 体开始的，可见提高球铁环镀层结合力已迫在眉睫。 二、试验过程： 94年我们将结合力不好的环与结合力好的环分别送到铸模厂和工艺处进行成份分析．结果差 别不明显。很难得出结论。 从理论上分析镀层结合力不好，主要有以下几方面原因造成： l、基体材料表面有污染物和氧化膜。 2、基体材料本身有弱的表面层。 3、镀层有弱的起始层。 我们在做镜下分析时，看到环的表面有不同程度的非金属固体颗粒存在，分析结果认为这些固 体非金属的存在，就是导致球铁环电镀结合力不好的主要原因。 根据热处理厂几代电镀人的生产实践经验，我们认为对球铁环来讲，后两种因素是不存在的， 而影响球铁环结合力的主要原因是第一种因素。根据固态物理学的概念，镀层与基体问的结合力可 分为分子间力(范德华力)和原子间力(金属键)，镀层与基体表面的非金属元素以范德华力结合；与 基体金属以金属键结合。只有最大限度地驱除基体表面的非金属元素，减少镀层与基体金属间的范 德华力成分，才可能提高镀层的结合力。也就是说要尽量让球铁环表面暴露出最大面积的金属晶格， 一248— 99第六届海峡两岸表面精饰联谊会论文集 才能对结合力有益。球铁环表面有S、C、P等到非金属元素，如果把这些元素在环的表面的含量减 少或除去，则一定可以提高镀层的结合力，因此我们着重研究：如何把球铁环表面的非金属元素全 部或部分除去；而又不损坏金属表面的工艺方法。经查阅大量资料，我们认为：浓硫酸在加热的情 况下，可以除去环表面的S、P、C等非金属元素而不破坏基体金属表面，化学反应方程式为： S+2H2SO。=3S02+2H：0 C+2H2S04=2S02+C02+2H20 2P+5H2S04=5S02+2H3P04十2H20 6H2SO·+2Pz05=5S02+2H3PO+2H20 根据以上分析，我们取九片环，对其表面的非金属元素进行分析后，用浓硫酸进行处理，然后对 其对应点进行分析，结果如下：表2 元素 浓硫酸腐蚀 自彳 浓硫酸腐蚀后 含量 样品 Si S Cr Mn Fe Si S Cr Mn Fe l一1 1 46O．000．02O．0098．52l0．33O．000．01 0．00 99．66 1—2 O．09 0．39O．00O．00 99．6l 1．OO0．00 0．0098．9l