技术质量环境安全交底通知书--箱梁.docVIP

中交第三航务工程局有限公司 技术质量环境安全交底通知书 （DLSG-2009-001） 单位工程名：疏港4标桥梁工程 №：0012 分部工程名称 主线桥桥面附属工程 分项工程（工序）名称 桥面防撞墙及护栏 工程数量：本合同段左幅全长1767m，右幅全长1797m 质 量 检 验 标 准 本工程采用交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）: 1、砼防撞墙质量基本要求 1）商品砼必须按规定的配合比施工，所用原材料和外加剂的质量必须设计要求； 2）不得出现露筋和空洞现象； 3）防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计要求； 4）实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砼强度（MPa） 符合设计要求C40 现场取样试验 2 平面偏位（mm） 4 全站仪：每100m检测3处 3 垂直度（mm） 4 吊垂线每100检查3处 4 断面尺寸（mm） ±5 用尺量：每跨检查1～3个断面 5 预埋件位置（mm） 5 用尺量：每件 钢筋制作、安装质量基本要求 钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合设计要求； 钢筋平直，表面不应有裂皮和油污； 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量应符合施工技术规范要求； 钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数； 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤； 实测项目 项次 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢 筋间距 两排以上排拒 ±5 用尺每构件检查2断面 同排排拒 ±10 2 箍筋、横向水平钢筋间距 ±10 用尺每构件检查5—10个间距 3 钢筋骨架尺寸 长 ±10 用尺按骨架总数30%抽查 宽、高 ±5 5 保护层厚度 ±5 用尺沿模板周边检查8处 施 工 规 范 施工规范按照交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中如下章节执行： 1、第三章：施工准备和施工测量(P11-18)； 2、第九章： 9.1 一般规定， 9.3 模板制作及安装； 9.6 质量检验； 3、第十章：钢筋； 4、第二十章：桥面及附属工程-20.8（桥面防护设施） 施 工 程 序 及 操 作 要 点 一、防撞墙施工基本要求 1.1混凝土 防撞墙混凝土采用商品砼，设计标号C40，浇注方式采用砼汽车泵入仓，人工振捣密实。 1.2钢筋 防撞墙钢筋采用符合GB13013-1991和GB1499-1998的规定的R235级和HRB335级钢筋。受力钢筋保护层40mm。 1.3模板 防撞墙模板采用定制专业厂家生产的定型钢模，模板面板厚4mm。 1.4预埋件 防撞墙预埋件钢材采用符合碳素钢结构（GB700） 施工前根据设计图纸进行放样，根据放样控制点对预埋在挡土墙上的钢筋进行校正、调直，保证预埋钢筋位置满足设计要求后，进行钢筋现场绑扎。同时对所有需在护栏内预埋的螺栓、钢管、接线箱、过桥管线支架的预埋钢板铁件等均严格按设计要求埋设并固定后,经检验认可后方可支立模板。 2.2模板安装 防撞墙模板采用定型钢模板，面层为4mm的钢板，后以30cm的间距设扁铁加劲肋，外侧上下设二道统长钢管夹条，上下口各设一道Φ16mm的对拉螺栓，顶口一道设在防撞墙上顶面；下口一道设于以后沥青混凝土面以下，顶面设5×10cm木方作压杆，以防止在浇筑过程中模板上浮。底口外侧模板支立考虑在空心板上打孔，埋设膨胀螺丝，用来固定槽钢，以便在槽钢上支立护栏外侧模板。 防撞护栏施工前由测量组用全站仪放出内外底口边线；模板支立前，在模板内侧贴海绵条止浆，模板支立严格控制模板顶口标高及顺直度。防撞墙模板垂直主要通过对内侧模板顶撑和斜拉控制，模板顶撑采用5×10cm木方，底脚垫木，斜拉筋固定在预先埋设在Φ12钢筋拉环，拉环每2m设置一个，距护栏内侧m。30cm，从模板两侧对称下灰、振捣,操作时合理掌握振捣时间,注意观察振捣面气泡上返情况，不得漏振也不得过振。护栏顶面要求二次振捣，以防止松顶。防 施 工 程 序 及 操 作 要 点 撞墙在桥梁墩台处设置断缝，单跨中间按8～10m设置切割假缝、宽0.5cm，钢筋不断。伸缩缝采用2cm厚木板隔断，在砼振捣时防止木板偏位。每次浇筑砼留设的施工缝，尽可能设在伸缩缝位置。 养护采用无纺土工布覆盖，定人定时浇水，保证７天湿润不失水。 2.4护栏钢管安装 护栏钢管采用Φ80*3.75的A3普通焊接管，施工前根据设计线形对预埋钢板位置进行检查、定线，保证线形顺畅。施工时先将牛角型钢板按照确定的线形位置与防撞墙预埋钢板进行焊接、固定。钢管安装采用手工氩弧焊接，焊接接头和焊缝必需饱满，焊透无漏缝、夹渣现象，表面应打磨处理。 2.5护栏钢管防腐 混凝土防撞墙施工结束后，全线统