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客车CAD／CAM／CAE一体化 技术应用与研究 郭迎春 [丹东汽车制造厂设计处，118008] 摘要：简要介绍CAD／cAM／cAE一体化技术，并对主要软件供应商及国内外公 司的CAE应用状况及我国汽车行业应用cAE提出了看法。 关键词：CAD，CAE，CAM，汽车，质量 “高技术、高投入、高产出、高效益”，这就是100多年来全球汽车工业发展中总结出的正 确发展道路。而计算机在汽车设计制造过程中的应用就是一条有效途径。计算机应用系统 配、制图、平面布置等；CAM主要用来解决产品的加工质量；CAE则借助有限元分析方法， 提高产品设计过程中最为重要的性能质量。 未来汽车车身结构将向减轻重量(采用计算机优化设计，轻质材料，从提高车身刚性以 及振动撞击时的能量吸收，计算机结构分析)，提高空气动力学特性(风洞试验，利用自动传 送带对公路进行动态模拟，利用计算机进行数据模拟)，保证撞击安全、降噪等方向发展。 在国外众多的汽车生产企业中，无不高度重视cAE在产品设计中的应用。他们认为， 一部汽车外形再漂亮，加工再精细，如果一用就出毛病，显然没有生命力。而汽车在设计阶段 的性能如何，就要靠CAE工程分析和预测技术的实施，帮助设计者通过仿真分析和预测， 在产品定型和投产前提高性能质量，降低设计成本，尽可能地减少试验次数，节约资金，缩短 产品投放市场的时间。 我国汽车工业的发展，特别是客车行业的发展，迫切需要改变过去汽车产品以经验设计 为主，单一车型的设计方法，取而代之的必须是能满足多品种、小批量、高质量、短周期和低 成本的新的设计方法。而cAE计算机辅助工程正是这一新方法中必不可少的环节。CAE技 术能够显著提高产品设计的科学性，减少盲目性，提高设计效率。CAE主要用来预测、估计 设计产品的强度、寿命及性能，它一般分为三个阶段：一是建立某一设计产品的计算机分析 模型；二是用计算机对该模型进行计算分析；三是分析计算结果，验证计算方案并确立设计 修改方案。在我国汽车工业中，CAE分析的应用尚处于初始阶段，然而它的普遍应用是时代 发展的必然。 I CAD、CAM、CAE简介 I．I有限元分析系统简介 有限元分析是计算机仿真分析CAE的核心。简而言之，有限元分析方法主要是根据产 ·119· 品不同的几何模型，通过网格划分，确定边界条件和载荷，交互式计算出结果后，再进行分析 处理的方法。 有限元分析功能覆盖了绝大多数工程应用领域。目前的主要功能有：基本分析——包括 静力分析、屈曲分析、热应力分析等j其中静力分析是工程结构分析人员使厢最为频繁的手 段，主要用来求解结构在与时间无关的静力载荷作用下的响应并得出所需的节点位移、节点 力、单元应力和应变能等数据。动力学分析——常用来确定时变载荷对整个结构或部件的影 响，同时不考虑阻尼及惯性效应的作用。非线性分析——充分利用材料的可塑性和韧性，解 决薄壳结构或橡胶类零件受力变形问题，以及高温环境下的蠕变等。热传导分析一一用于检 验结构件在热环境下的产品特性，计算热力分布状况，发现热点位置，从而改善和优化产品 的热性能。此外，还有超单元分析、气动弹性分析、对称分析、复合材料分析功能等等。 1．2 CAD (1)人机对话式的形状图形化；(2)CAD在机械加工自动化方面的应用；(3)设计阶段对 产品性能的评价(结构分析法)。设备一输人，输出(图形显示设备CRT)。图形处理设备：输 入设备(数字转换器，图形输入板)，CRT图形显示设备(光栅扫描型，随机扫描型，存贮型)； 输出设备(CRT图形显示设备，硬拷贝机，自动绘图机)。 采用计算机辅助产品设计不仅可降低成本，使设计者从繁重的绘图中解放出来，能有更 多时间作创造性工作还可以缩短设计周期，提高性能，并可利用计算机进行大量的人工难以 办到的数据处理和复杂计算，使设计的产品性能更好，精度更高。 1．3 CAM 计算机辅助制造由生产设备和硬件组成，包括NC机床等加工设备；智能机器人等装配 设备；无人搬运车等搬运设备；成本库和零件库等自动仓库；检测、检验、监控，维修等设备。 1．4整车性能仿真设计技术 即借助于计算机仿真模拟技术，在设计阶段进行整车性能的动态仿真。根