基于随机寻址RFID阵元分布的车辆密度参量估计.pdfVIP

第31卷第2期 科 技 通 报 V01．31No．2 2015年2月 BULLETIN0FSCIENCEANDTECHN0L0GY Feb．2015 基于随机寻址RFID阵元分布的车辆密度参量估计 陈东升 (重庆师范大学涉外商贸学院，重庆，401520) 摘 要：车流量的不断增大 ，城市变得愈加拥挤 ，需要进行车辆密度估计 ，进而构建有效的车辆防碰撞 系统 。提出一种基于随机寻址RFID阵元分布的车辆密度参量估计算法 ，进行ZigBee和参量估计的车 辆防碰撞预警系统设计。首先实现了基：J：ZigBee的车辆问的通信组网系统模型构建，得到了ZigBee组 网与车辆碰撞预警方法，利用随机寻址RFID方法进行ZigBee的车辆间的通信组网系统模型构建，采用 贝叶斯近似方法建立均匀矩形阵列，车辆作为阵元分布在均匀矩形网格中，以此描述车流动态变化过 程。根据角度变化得到车流的方位和速度信息，实现车辆密度参量估计和防碰撞预警系统设计。系统 实验结果表明，该算法和系统进行车辆密度参量估计，估计精度较高，信息全面准确。通过准确的车辆 密度参量估计，提高了车辆防碰撞预警系统的性能。 关键词 ：ZigBee技术；车辆 ；预警系统；密度估计 中图分类号：TN919,3 文献标识码：A 文章编号：1001—7119(2015)02—0037—03 EstimationofVehicleDensityParameterBasedonRFID Randomly AddressableArrayElementDistribution ChenDongsheng (CollegeofForeignTradeandBusiness，ChongQingNormalUniversity，Chongqing401520，China) Abstract：Theincreasingcartraffic，cityisbecomingmoreandmorecrowded，theneedforvehicledensityestimation，and thenconstructtheeffectivevehicleanticollisionsystem．Estimationofvehicledensityparametermethodisproposedbased onRFID randomlyaddressablearrayelementdistribution，ZigBeeandvehicleanticollisionwarningsystem design．First， constructcommunicationnetworkmodelofZigBeesystem basedonintervehicle，hasbeenwarningmethodofZigBeenet— workandvehiclecollision，theconsturctionofcommunicationnetworksystem modelofZigBeeusingtherandom address— ingRFIDmethodbetweenvehicles，usingBiasapproximationmethodtoestablishauniform rectangulra array，vehicleasar— rayelementdistributioninunifomr inarectangulargrid，inordertodescribethechangingprocessoftrafficflowdynamic traffic，gettherangeandspeedinformationaccordingtothechangeofangle，realizetheestimationofvehicledensitypar