林邑星湖湾一期施工电梯基础顶板回撑方案.docVIP

施工电梯基础加固施工方案 一、工程概况 本工程为林邑星湖湾一期7#栋，位于郴州市爱莲湖畔东侧。该工程建筑平面为地上32层，框剪结构，总高度100m，总建筑面积 ㎡，为满足施工现场垂直运输的需要，拟安装一台济南鹏诚建筑机械有限公司生产的SC200/200型施工电梯，由于场地受限，施工电梯需安装在地下车道顶板上，总搭设高度100m（共66节标准节）。 二、施工电梯技术方案 1、施工电梯基本参数 施工电梯型号：SC200/200G； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：61.8m； 标准节长度：1.508m； 标准节重：148kg； 外笼重：1480kg； 单个吊笼重: 2400kg； 额定载重：2×2000kg； 施工电梯安装在地下车道顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P =吊笼重+外笼重+标准节总重+额定载重）*2.1=｛（2*2400）+1480+（41*148）+2*2000｝*2.1=34330.8㎏=343.308KN≈344KN。 2、回撑搭设方案： 根据计算可知施工电梯总荷载为344KN，说明书中要求基础尺寸为4000×6000mm，因此加固范围为4500×6500mm，?混凝土结构自重由结构自身承担，因此地下室顶板承担的总荷载为11.76kN/m2。此荷载由施工电梯底部4500×6500范围的楼板承担，而根据结构设计地下室顶板施工荷载为5KN/m2，故决定在电梯导轨架正下方地下车道施工电梯梯基础部位进行加固。在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用可调托撑顶紧，按800mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距800，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆，为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。 3、地下室顶板支撑架计算书： （1）计算依据： 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》等规范。 （2）设计选型： 地下室顶板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安全。钢管脚手架间距纵横为800×800mm，步距为1000mm，支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至地下室顶板支撑点的长度：0.2 m，钢管顶托顶紧，架设60mm×90mm方木，方木间距不大于300，为加强整体刚度，应在四面设置剪刀撑以及在每道水平拉杆处设置水平剪刀撑。 考虑到地下室顶板的使用安全，不考虑楼板及框架梁的承载力。 图1 施工电梯基础加固支撑架立面简图 （3）、计算书： A、基本参数 立柱横向间距或排距la(m):0.80，脚手架步距h(m)：1.00； 立杆纵向间距lb(m):0.80，脚手架搭设高度H(m)：3.60； 立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.20， 钢管类型(mm):Φ48×3.5（考虑到钢管的锈蚀等因素，计算时采用Φ48×3.0） 连接方式：顶托支撑，扣件抗滑承载力系数:0.80； B、立杆验算 以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢筋砼上梁的承载力，则传给每根立杆的力为：N＝11.76╳0.8╳0.8＝7.53 kN 查《施工手册》 当水平步距为1000mm时，立杆（48╳3.5钢管考虑、对接方式）允许荷载 【N】=31.7kN 7.53kN ; 查建筑材料手册得，可调顶托的允许荷载【N】=20kN 7.53kN 。故立杆受力满足要求。 混凝土强度验算 为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于底座的范围650╳820 mm内， 据前项计算，本施工电梯荷载N＝ 344 kN， 则混凝土单位面积承载P＝344/533000 ＝0.0006kN/ mm2 ＝0.6 N/ mm2 强度等级为C40混凝土强度设计值轴心抗压为 【P】＝26.8 N/ mm2 0.6 N/ mm2 故顶板混凝土强度符合要求。 D、楼板破碎应力验算（按1m长度截面计算）。 (1)楼板1m长度截面含钢率：U＝Fu / (b×h0) 地下室顶板配筋采用 双层双向Φ 14@150。则截面布筋面积 Fu ＝ 1000/150×3.14×7×7×2=