多目标优化在车身结构轻量化设计中的应用研究.pdfVIP

多目标优化在车身结构轻量化设计中的应用研究 孟宪明谢书港 马杰 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津，300162 摘要：针对当前采用单一目标进行车身结构轻量化设计中存在的问题，本文提出了一种利用多学 科优化平台OPTIMUS进行多目标优化的车身结构轻量化设计的新方法。建立了某款SUV车型的白 车身有限元模型，并利用有限元法和数学统计方法分析了该款车身模型的一阶扭转模态频率、四种 不同加载工况下的刚度与车身质量之间的灵敏度关系。而后，基于OPTIMUS多学科优化平台，搭 建了OPTIMUS多目标优化工作流，选取相对灵敏度绝对值较大的车身板件厚度作为轻量化设计变 量，以白车身质量为优化目标，集成多种车身性能分析的CAE软件对车身质量进行了优化计算。结 果表明，优化后该款车型的白车身质量降低了3kg，并且保证了车身其他性能良好匹配。 关键词：车身结构；多目标优化；轻量化 Multi-objectiveoptimizationmethodsinthelight-weightdesignoftheauto-body structure