减速顶测试系统中关键技术的研究与应用.pdfVIP

减速顶测试系统中关键技术的研究和应用 李刚王勇 姜丽云 哈尔滨铁路局减速顶中心恒选公司 摘要：本文详蛔介招T戒速璜测试秉境中的关键技术，对测试技术的相关问题进行了讨 论，试测试原理完全可应用到其它洲试领域，具有广泛的应用前景． 关键词：减速顶测试计算机 一、引言 随着我国铁路运输业的迅猛发展．编组站的现代化建设，对减速顶的需求量愈来愈大，为 了进一步提高减速顶的测试效率，缩短新产品的研制周期，减小设备损耗，最大限度的严把质 量关。这就要求我们研制一种快速、高技的多功能稠试系统．减速顶多功能分析撼试系统就是 在这样的情况下研翩成功的，该系统蔼试精度高，操作简单，整个系统在汉化菜单下引导运行． 降低了对操作者计算机技能的要求，集数据采集、分析、数据显示、打印于一体。由过去的单点 涌试变为多点测试，大大提高了测试效率． 二，测试原理 l_制动功、阻力功能的测试原理 在减速顶试验壳体侧面安装一个位移传感器，在其底部安装一个压力传摩器+通过这两个 传感器将滑动油缸的位移和减速诬活塞所受动态压力信号转变成电信号，经转换器放大后，再 经A／D转换器变成效字信号送入计算机进行数据处理．制动功的数学模型为： H_lPL口 wz一∑尘二；旦!×(s川一s。) ●’l ‘ 式中：N——采样点数 F．——第n个采样点的压力 s。——第n个采样点的做功行程 一63一 ’7∥ 测试系统原理图(包括临界速度测试原理)如下 阻力功的测试原理与制动功类似 2．临界速度测试原理 在碱速顶试验壳体底部安装一个压力传感器，由于减速顶做功和不戢功之间压力相差很 大，可根据压力大小来判断减速顶的工作状态，数学模型为： Vl=(Vls+Vlx)／2 △vs—Vls—Vlj△Vx=Vlx—vlj 建度由两个速度传感器的时间间隔的倒数乘其同距得到． 三、软件的实现过程 测试软件主要有A／D转换程序、效据采集程序、滤波程序、显示程序、系统相关设备状态测 试程序、系统参效设量程序、数据处理程序、打印程序及打印预览程序等组成． 由于该测试系统要求较高的速度及经常对靖口进行操作，又由于c语育是中级语言。具有 强大的功能，模块化便于移植等一系列优点，本系统软件采用C语言设计，现将系统中的三个 典受同息介绍如下(限于篇限程序中只写程序框架) 1．西文下汉字的显示 1．1汉字宇库的结构及显示原理 用户界面(uI)是连接计算机和操作者的纽带，鉴于我国的实际情况，我们采用汉化菜单 引导式操作．在中文系统下，字库占用较大内存，极大地影响了系统的采掸精度，只有在西文下 显示汉字． 个·全部汉字及符号分个94区t每个区最多可容纳94个汉字与符号．实厨}应用汉字库中，汉字分 区多步有所不同，因此要根据实际计算汉字字模的地址．奉系统采用UCDOS的祝字库． 计算机以编码方式处理和使用字符，西文采用一字节表示(即ASCII码)，一般只用7位，而 把最高位作为奇偶校验或不用，根据国标汉字用内码(两字节)表示，为保证和西文兼容，汉字 系统的内码必须同时允许ASCII码和汉字内码的使用，两者之间不冲突．所以目前规定每个汉 字只用7位，若两十字节的最高位均为1，则该字符为汉字．每个汉字均有一个确定的区码和位 码，内码和区位码有关系，所以通过汉字的内码可得到汉字的区位码，也就知道了汉字在字库 一6l一 ?I。 中的位置·从而也就可以获得该汉字的字模。然后在图形方式下，读取字模中的每一个字节的 每一位即可按画点或画线的方式在屏幕上显示汉字(为提高汉字显示速度，可根据上述原理自 建小字库并把它放到虚盘上，既节省了硬盘空间又明显提高了显示速度．操作菜单无任何闪烁 感)。 设某个汉字的内码为aabb．则该汉字在字库中的位置(记录号)为： rec=(aa一161)×9