基于GIS的城市交通信息融合方法地研究.pdfVIP

2005中国控制与决策学术年会论文集 2005ChineseControlandDecision 1927 of Proceedings Con／ere,we 基于GIS的城市交通信息融合方法的研究 张俊友1，毛恩荣1，唐晓梦2 (1．中国农业大学工学院．北京100083{2．深圳高速公路股份有限公司，广东深圳518026) 摘要；由于交道管理部门分散，各个子幕统之阿不能顺橱的进行信息共享与交挠．为此．对交通信息进行了系统 的分析，就交通实时信息的束簿、分囊、呆集和数据融台等方面进行了研究．利用地理信息系统对变通信息进行酷 售与分析，提高了信息使用范圊和变通系统的鼓率． 美键词：变通信息；共享I数据融台 on for GIS-basedfusionmethodurbantrafficinformation study ZHANG Jun—youl，MAO En—ron91，TANGXiao—men92 of 100083，China；2．Shenzhen (1．CollegeEngineering，ChinaAgrieuhura]University，Beijing Expressway CO，LTD，Shenzb．en 518026，China．Correspondent；ZHANG the urban trafficinformation∞n’tshareand Abstract：For of tratfie separatemanagement system，the exchange the to thetraffic information amongsubsystems．Using systemstudy Geographic and of the anddata the urban realize applicationtrafficinformationtsysyemicanalyze Fusion，improve acquisition areaofinformation and ofTraffic coverage applicationefficiency system． words：traffic fusion information；information Key sharing}data 1引 言 析是独立开发建设，虽然各部门既是交通数据源的 城市交通是一个由铁路、公路、水路、航空运输 拥有者，又是其它部门信息的使用者，但是由于体制 等多种交通方式组成的复杂系统，包括了各种交通 的原因，子系统之间不能及时进行信息交换与共享， 工具、道路网、交通管理与控制等予系统，是综合变 尚束形成一个完整的城市交通信息处理系统．交通 通运输的枢纽o]．在城市某些道路存在普遍的交通 管理者通过建设城市交通ITS共用信息平台，在不 拥堵现象的同时，很多道路仍有剩余的通行能力，是 改变管理体系的情况下