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MIMO OFDM系统的多径干扰抵消研究
沈瑞静 王宗欣
复旦大学 通信科学与工程系 上海200433
摘要 频分复用 OFDM具有抗多径干扰的优异性能 它能利用保护间隔 GI消除因多
径时延而产生的符号间干扰 ISI和载波间干扰 ICI但是太长的 GI会占用过多的信
道资源 所以当多径时延大于GI时 还需采用多径干扰抵消方法来抵消ISI和ICI为此
本文提出了利用减法抵消法消除ISI和加法抵消法抵消ICI的多径干扰抵消 MPIC方法
蒙特卡洛仿真结果表明 有多径干扰的情况下 在 Turbo码编码的 MIMO OFDM系统中使用
本文的方法可以更有效地减少ISI和ICI
关键词 MIMO OFDM多径干扰抵消 turbo码;符号间干扰 载波间干扰
中图分类号 TN 929.5文献标识码 A
AMulti- -
WANG Zong-xin
-jing SHEN Rui
Abstract: Because OrthogonalFrequency division multiplexing
good way to combat multi-pathinterference
th
4 generation mobile system.T
resource for using guard interval (GI) length.Therefore GI
enough.-path interferenceMulti cancellation (MPIC) methodis proposed for turbo
-symbol-interference (ISI)
and inter-carrier-interference (ICI) when multi-
T
multi- improved greatly.
Keywords: MIMO OFDM; multi-path interference cancellation,turbo code
inter-symbol-interference (ISI), inter-carrier-interference (ICI)
一 前言
正交频分复用 OFDM技术是一种多载波数字调制技术 随着人们对通信数据化 宽带
化 个人化和移动化的需求 OFDM技术在综合无线接入领域将得到越来越广泛的应用[1]
OFDM的主要优点是利用了保护间隔 GI作为循环前缀有效地抵抗了多径衰落 然而当信
道时延超过GI时 系统的性能会因符号间干扰 ISI 和载波间干扰 ICI而恶化
[2,3] [4]
为克服时延较长的多径干扰 文 提出了用于OFDM系统的多径干扰抵消方法 而文
则给出了MIMO OFDM系统的多径干扰抵消方法 为提高系统性能 本文提出了一种新的MIMO
[4]
OFDM多径干扰抵消方法 在同样采用Turbo码的信道编码以后 模拟结果表明 与文 相
比较 本方法可以达到更好的系统性能
1
二 系统模型及分析
图 1 Turbo码编码的MIMO-OFDM系统框图
Fig. 1 systemblock of turbo-code MIMO OFDM
图1为Turbo码编码的Nt个发送天线 Nr个接收天线的 MIMO-OFDM系统框图 在
发送端 输入数据依次经过串/并(S/P)变换 Turbo码编码和QPSK调制 IFFT变换
加入保护间隔(+GI)以及并/串(P/S)变换后至发射天线 由Nt根发射天线发送信
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