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高速公路交通检测器布设研究及其应用 高文宝 柴干 周欣荣 东南大学ITS研究中心，南京，210096 摘要：为了加强高速公路路网紧急事件处理、短时交通状态预测和交通调度指挥的功能， 合理布设交通检测器和准确检测动态交通数据，是目前亟待研究的课题。在深入分析了江苏 省高速公路检测器布设所存在问题的基础上，本文提出了高速公路路网交通检测器三级布设 准则；对依据压缩波传播进行计算的检测器布设方法进行了合理的改进，提出了实际操作的 解决方案，并依据该方案对京沪高速公路上的检测器布设进行了优化。 关键词：高速公路；压缩波；检测器布设间隔；单截面 中图分类号：U491.1 文献标识码：A ResearchonTrafficDetectorLayoutinFreewayanditsApplication GaoWenbaoChaiGanZhouXinrong IntelligentTransportationSystemInstitute,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China Abstract:Inordertoimprovethecapacityofdealingwithfreewayemergencyandshort-term trafficforecastingandtrafficcommandingandscheduling,Thetrafficdetectorproperlayoutand exacttrafficdatatestwasurgenttostudy.Basedonanalyzingtheproblemexistingintraffic detectorslayoutinfreewayofJiangSuprovince,therulesofthree-gradelayoutoftrafficdetectors forfreewaynetworkwasadvanced,properimprovementforlayoutmeansofdetectorbasedon calculatingthecompressedwavewasmade,andthemeansforpracticeoperationwasintroduced. ThelayoutofdetectorinfJing-Hufreewaywasoptimizedfinallybythismeans. Keyword:Freeway； Impressedwave； Layoutdistanceofdetector； SingleSection 】J川，又山从也7…日 以实 现 ， 因此 ，需 内进 行 布 设 ，具体 ．．．．．．一、____．．I一．．、 计算方法，如图1所示。 此时，B点下游的交通孝 乏通流出现异常。B点上 ：出现异常。在B点发生I ；到计算公式，对于其中主 】大小分三种情况进行计算 饧行速度来进行计算，而事实上 里用Ⅵ来做计算。 如果简单的让△tl、△ 冲内检测出来的问题， 定要超过分钟才可能检 阁二上管M辑 口面I鼹白 公路的交通量还没有达到j 玫据中选取交通密度最大f L，代入公式 (17)进行计 匕KV再pY， fHJl千，）‘．川 理 ，西安 ：西北二 大 学 出版 社 ，200 京 ：人 民交通 出J{