多中心视阈下武汉市低碳交通de普及化研究【期刊】.pdfVIP

第31卷 第5期 重 庆 与 世 界 2014年5月 【经济与管理】 doi：10．13769／j．cnki．cn50-lOll／d．2014．05．014 多中心视阈下武汉市低碳交通的普及化研究 欧 (西南交通大学 公共管理学院，成都 610031) 摘要：2007年以来，随着武汉市X-3,k4~和城镇化的加速推进，武汉城市骨架不断扩容，人车路三者之间的矛盾与 日俱增，环境污染与破坏也相伴而生。环境污染使得居 民的生活幸福感下降，相对剥夺感增强。面对着人们在 交通低碳问题上的 “言语上发声、行动上沉默”的现象和环境的 “不可承受之重”，“车轮模式”下的低碳普及值得 引起更深关注。本文立足于武汉市普及低碳交通的现实困境，借助政府、企业、居民作为三位一体的多中心合力 修复破碎化的行动同盟，以期完成武汉市环境友好的转型并对相似情境城市的低碳交通普及化提供借鉴。 关键词：多中心；低碳交通；武汉；环境污染 本文引用格式：罗庚．多中心视阈下武汉市低碳交通的普及化研究[J]．重庆与世界，2014(5)：49—53． 中图分类号：C93 文献标识码 ：A 文章编号：1007—7111(2014)05—0049—05 PopularizationofW uhan’SLow CarbonTransportation underthePerspectiveofM ultiCenter LUO Geng (SchoolofPublicAdministration，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Since2007，withtheacceleration ofindustrialization andurbanizationofWuhan City，the skeletonofcityisalso constantly expanding．Thecontradiction betweenhuman being，vehiclesand roadsisgrowingwithtimepassingday，togetherwith environmentalpollution and destruction．In the meanwhile，environmental pollutionhasreducedresidents’senseofhappinessandstren~henedtheir senseofrelativedeprivation．Inthefaceofresidents’ “loudspeech．silentaction’’phenomenononthe issueoflow carbontrafficandtheunbearableenvironmentalpressure，thetraditionalwheelmodeunder thelow carbonisworthdeeperconcern．Therefore，thispaperhopestocontributetothetransformation ofWuhan’Senvironmentally—friendlysocietyandcitieswith similarsituation throughthegovernment， enterprisesandresidentsasamulticentertorepairthefragmentizedActionAlliance，basedonthereal— isticdilemmaofthepopularityofWuhan’Slow carbontransportation． Keywords：multicenter；low carbontransportation；W uha