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第28卷 第13期 科 技 进 步 与 对 策 Vb1.28No.13
2011年7月 Science TechnologyProgressandPolicy Ju1.2011
模糊多维偏好群决策的BOT项 目风险管理研究
李香花,王孟钧 ,张彦春
(中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075)
摘 要:运用模糊的语言变量进行 多属性事物的群体评价 决策,即模糊信息多维偏好群决策。由于BOT
项 目的风险结构十分复杂,如何对BOT项 目风险进行有效的分级管理显得十分重要。系统地分析了BOT
全生命周期风险的内容与属性 ,运用模糊决策理论和多维线性规划模型,结合改进的Borda分值法,构建了
BOT项 目生命周期的模糊信息多维偏好线性规划风险评价模型。模 型中既考虑 了决策者意见的一致性 ,
又兼顾 了决策意见的差异性,为 B0T项 目风险管理和评价提供了新的思路。
关键词 :模糊 ;多维偏好决策 ;BOT项 目;风险管理
DOI:10.3969/j.issn.1001—7348.2011.13.020
中图分类号:F224.5 文献标识码 :A 文章编号:1001—7348(2011)13-0085—05
系统分析的基础上 ,采用基于项 目生命周期 的风险归
0 引言 类方法 ,对 BOT项 目风险进行分类 ;然后 ,采用群体多
属性决策方法构建多维风险偏好 的线性规划模型,对
B()T(Build—Operate—Transfer)模式作为一种主
项 目不同阶段的风险进行排序 ,确定一级风险;最后 ,采
要用于基础设施建设 的新型项 目融资模式 ,起源于 2O
用改进的Borda分值法,确定B()T项 目的关键风险。与
世纪80年代 。由于BOT具有特有的优势,它可 以在促
传统风险模糊评价法相 比,突破了传统的风险模糊评价
进基础设施发展 的同时发挥财政资金杠杆效应 ,缓解
法针对单项风险进行整体判断打分评价 的局限性 ,而采
政府财政资金压力,因此 ,在发展中国家得到了广泛应
用对风险 内容属性 的分解评判 ,综合确定单项风险程
用 。但 由于BOT项 目涉及资金规模大、生命周期长、
度 。本模型是对风险属性 内容进行分解后,对逐个风险
参与者众多,并且工程技术 比较复杂,使项 目面临的风
进行分析评价 ,为 BOT项 目风险管理提供参考 。
险也 比较大 。如何对 BOT项 目的风 险进行识别与分
级管理 ,是 当前理论和实务界面临的一个重大课题 。 1 BOT项 目风险类别属性及其评价标准
关于BOT项 目风险问题 已有大量研究,文献 [1]一r-3]
对BOT项 目风险分类进行 了归纳,文献 [4]一 [5]对 BOT项 目风险属于过程风险,依据风险的影响范
BOT项 目风险的识别与管理进行 了研究 ,文献 [6]一 围,可将风险划分为系统风险和非系统风险,依据风险
[8]对项 目风险决策与评价方法进行了研究。然而,随 的可控程度 ,又可 以将风险分为可控风险和不可控风
着BOT模式在应用领域的发展与衍化,以及信息网络 险。一般而言,系统风险属于整体风险,如政治风险、
技术的快速发展,项 目参与主
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