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系统安全评估技术在铁路牵引供电领域的应用研究
戚广枫
摘要:本文简要介绍了系统安全评估技术在铁路牵引供电领域的应用的必要性和可行性。从基本概念、理论基础方
面第一次系统地阐述了牵引供电系统安全评估和风险管理各环节所涉及到的技术方法,并从应用的角度提出了牵引供
电系统安全评估的内容.特点.程序和操作要点。论文大量引用最新安全性研究、风险评估,RAMS评估领域的多项科
研成果,结合电力企业安全性评价应用经验,强调注重牵引供电系统安全评估研究应用的可操作,|生,为科学应用安全
评估技术,确保铁路运输安全,建立和完善风险预控机制作出作出了积极探索。
1为什么要开展牵引供电系统安全评估
2009年底,我国电气化铁路总里程突破3万公里,居世界第二;到2020年,我国铁路营业
里程将达到12万公里,其中电气化铁路比重将达60%,预计运输40亿人次,40亿吨货物;据北
京、上海、广州居民随机调查,出行66.9%首选火车;据不完全统计,有17个国家希望与中国
合作,开发本国的高铁,中国高铁正在走向世界,总之,中国高速铁路如今社会影响巨大,已经
成为“中国名片”。要保证运行安全和大系统安全,仅仅有好的装备是不够的,先进的硬件必须
有相应的软件支持,需要包括安全评估内容在内的技术、管理制度配套实施。据国内外采用科学
的安全评估技术后的应用经验类比,在铁路牵引供电领域运用合理的可靠性设计和安全性分析技
术,通常可望降低一个等级以上的风险,因此推广运用安全评估技术,将可以为“中国名片”增
光添彩、为大众快捷出行保驾护航。
2牵引供电系统安全评估技术研究课题的提出
如何结合我国的环境条件和资源背景,按照国际工程惯例开展牵引供电系统整个寿命周期
内的安全和风险分析,是建设、管理世界最高标准的高速铁路供电系统的关键技术之一。
安全评价技术自20世纪30年代提出,首先使用于美国军事工业,在70年代得到了很大发
展。由于安全评价在减少事故,特别是重大恶性事故方面取得的巨大效益,许多国家政府和生产
经营单位愿意投入巨额资金进行安全评价。大部分发达国家已将安全评价作为系统设计、工艺过
21
www.worldrailway.cn
—戚;孕
劾p 中国铁路电气化技术装备交流大会及产品展示会
程、事故预防措施及制订应急计划的重要依据。
关于铁路可靠性的欧洲标准EN50126《应用于铁路的RAMS可靠性、安全性和可维修性导则》
提出以来,国际上已经将传统的可靠性评估扩展为对系统可靠性、可用性、可维护性和安全性的
全面评估,即RAMS评估。但是,国内至今还没有一个系统的针对铁路系统电气化供电领域的安
全性评估技术体系,这与安全性评估技术在其他行业的发展以及应用现状相比有相当大的差距。
由于牵引供电系统的重要性,其事故可能给铁路交通系统带来巨大损失和危害,建立一个科学合
理的安全评估及风险管理体系,大力推广系统安全评估技术在铁路牵引供电领域的应用十分迫切
和必要。
我国电力工业的行业特点及人员、设备、环境、管理等诸多方面的原因,和铁路电气化应用
领域有大程度上的类似性,都存在着许多不安全因素。大系统的安全必须依靠全员、全方位、全
过程的安全管理。电力行业的在安全生产上变被动为主动,认真贯彻“安全第一,预防为主”的
方针,在“预防为主”上狠下功夫,注重夯实安全基础,保证安全生产必须具备的人员、设备、
环境、管理等方面的基本条件,对事故进行超前控制的成功做法,都值得我们借鉴、学习。
3安全评估的基本概念和安全性评价的理论基础
3.1安全评估(safetyassessment)的定义
综合运用安全系统工程的方法对系统的安全性进行度量和预测,通过对系统存在的危险性进
行定性和定量的分析,确认系统发生危险的可能性及其严重程度,提出必要的措施,以寻求最低
的事故率、最小的事故损失和最优的安全投资效益。
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