柴油机尿素SCR系统的试验的研究.pdfVIP

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010 年学术年会 CSICE2010-063 柴油机尿素 SCR 系统的试验研究 1 1 1 1 曾涛 ，葛蕴珊 ，谭建伟 ，丁一 （1北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081） 摘要：尿素选择性催化还原（urea-SCR）技术目前比较有效的的柴油机 NOx 排放控制措施，本文中使用格 兰富公司生产的尿素泵和某研究所开发的催化剂在一台满足国Ⅲ排放标准的柴油机上进行了实验研究。研 究了影响SCR 转化效率的主要因素。 通过发动机台架实验，研究了不同条件下催化剂的反应效率，得到了催化效率与温度、空速、反应时 间，催化剂类型的关系。研究结果表明： NOx 转化率对温度要求严格，最佳的反应温度在 350-450℃；钒 基催化剂的效果稳定，分子筛催化剂的催化窗口大。与匹配的空速相比，空速增大反而使催化效率降低。 尿素SCR系统喷射后的稳定时间是15-20s 左右，这体现了催化剂的储氨性能，因此发动机在冷启动时应该 修正尿素的喷射量，以满足催化剂的储氨能力。 关键词：尿素SCR；柴油机；排放；氮氧化物；转化效率；催化剂 ABSTRACT Selective catalyst reduction (SCR) had been mentioned as a promising technology to reduce nitrogen oxide (NOx) on diesel engines. This experiments use the urea pump which made by grundfos and the catalytic made by Kunming Sino- Platinum Metals Catalyst Co. which equipped on a national Ⅲdiesel engine. The engine bench test showed that the performance of urea-SCR aftertreatment system was affected by many factors, such as the temperature, the air speed, the catalytic，the reaction time, etc. The conversion of NOx was affected by the temperature of catalyst. The best conversion temperature is 350-450℃; the conversion of NOx is stable after 15-20 seconds, then the conversion will rise very slowly. The NOx emission of the diesel engine which installed the urea-SCR system decreased by about 95% which reach the test anticipation. KEY WORD: urea-SCR, diesel engine, emissions, NOx, conversion rate, catalyst 1 1.前言 氮氧化合物比例对尿素SCR的转化效率有很 针对柴油机的氮氧化物排放，机内净化 大影响。本文通过尿素 SCR 进行试验研究， 技术不能满足日益严格的排放标准；目前后 研究上述因子对催化还原系统转化效率的 理技术中以选择性催化还原技术对柴油机 影响。 氮氧化物控制最为可行。由于尿素水溶液在 尿素选择性催化还原（urea-SCR ）技术 高温富氧条件