浅论赣定高速公路水土保持勘察设计.pdfVIP

14 道 路 设 计 篇 浅论赣定高速公路水土保持勘察设计 许洪亮．熊震宙 (江西省交通设计院．江西南昌330002) 摘要：由于公路建设大规模的展开和公路工程土石方的大量挖填堆弃，容易引发严重的水土 流失问题。随着人们对环保认识的不断提高，对高速公路生态保护及恢复提出了更高的要求。该 文结合赣定高速公路工程勘察设计实例，对现阶段高速公路的生态保护及生态恢复的设计理念进 行了分析和探讨，并对所采取的水土保持措施进行了详细阐述。 关键词：水土流失；高速公路；勘察设计；阐述 1工程概况 574 区域内年平均降雨量为1 mill，年降水总量 赣粤高速公路赣州至定南段高速公路(以下简 为630．13亿立方米。受海洋季风之惠，秋伏旱时， 称赣定高速公路)是大庆至广州国家高速公路(原 降雨量要比省内其他地区多出100rain多，雨季主要 国家重点干线阿荣旗至深圳公路)在江西省境内的 集中在夏季4月份一6月份，10月份至次年2月份为 一段，也是江西省“三纵四横”公路主骨架的一纵， 枯水期，降雨较少。 是江西省“十五”交通重点建设项目，是江西革命 3水土流失防治目标 老区对外开放的南大门，也是冀、豫、鄂、赣等省市 由于种种原因，赣南历史上出现过山区毁林种 进出粤、港、澳地区的最佳通道。公路路线起于 粮、盲目围垦和酷渔滥捕等短期行为，造成生态环境 “赣粤公路泰和至赣州段”终点处(南康市龙岭乡岭 恶化。80年代初，仅赣南地区，每年的泥砂流失就 背村)，全路段按山岭重丘区高速公路标准进行设 达5335万吨，全区水土流失面积达110万公顷，占 计，经南康市、信丰县、龙南县、定南县，终于定南 全区总面积的35％以上，由于严重的水土流失导致 县老城镇水西野猪塘与广东粤赣高速公路相接，路线 旱涝灾害频繁，当时曾有“宁都要迁都，兴国要亡 全长126．758km。 国”的悲叹说法。赣定高速公路全线处在赣南地区 2地理气候特征 山岭重丘区域，由于该项目路线长，沿线地形、地 赣南地区为盆地地形。整个地势四周高中间低， 貌、地质、气候、水文条件的变化也相当复杂，部分 南高于北。四周高山环绕，中部丘陵起伏，小盆地散 路段在项目建设前水土流失情况已经比较严重。因 布，河流汇聚。东部武夷山脉，南部九连山脉、大余 此，如何防治水土流失是该工程项目一个无法回避的 岭，西部诸广山脉，北部天湖山、大鸟山和灵华山构 重要课题。 成天然屏障，它们既是与邻省、邻地区的分界线和河 赣定高速公路是江西省第一条以地方政府为业主 流的分水岭，又是形成赣南气候特征的主要因素。全 建设的高速公路，为江西省高速公路建设开拓了一条 m一800 区海拔在200 m，赣定高速公路整条路线位 新的模式。建设方积极推动思想创新，利用资本经营 于崇山峻岭之中，沿线山峦起伏、沟壑纵横，筑路难 解决了高达40多亿元的建设资金难题，是自己建设 度较大。 自己管理的第一条高速公路。在资金并不丰裕、自身 赣定高速公路沿线处属典型的亚热带湿润季风气 经验技术不丰富的情况下，建设方克服困难，坚持高 候区，位于中亚热带南缘。气候条件优越，冬夏季风 标准，聘请国内工程界知名专家全程技术指导，大胆 交替显著，水资源丰盈，春早，夏长，秋短，冬暖， 采用新工艺、新技术、新材料。 四季分明，雨量充沛，气候宜人。年平均气温18．9 在抓主体工程建设质量不放松、标准