箱筒型基础结构技术在埕海一号人工井场围埝结构中的应用.pdfVIP

箱筒型基础结构技术 在埕海一号人工井场围埝结构中的应用 李健 曲昌萍邵文静 吕 菲 肖辉文杨春梅 (大港油田分公司) 摘要大港油田埕海一号人工井场围埝结构中采用了箱筒型基础结构技术，经后期沉降观 测，结构安全稳定。箱筒型基础技术是一种新型的软土地基处理技术，主要利用负压原理使箱筒 下沉到预定深度，箱筒顶面的承载能力满足使用要求。箱筒型基础技术在埕海一号人工井场围埝 结构中的成功应用，证明该新型基础结构能够满足在滩海软土地基上建造大型构筑物的需要，可 在渤海湾滩海区广泛的推广应用。 关键词人工井场箱筒型基础 围埝结构船舶临时停靠点负压原理 1 工程概况 1．1地理位置 埕海一号人工井场工程地理位置位于河北省黄骅市季家堡村东约5．4km处的滩海区，海 路与陆地相连，进海路总体垂直海岸线东偏北方向。 1．2工况条件 该地区海底平坦，坡度平缓；水浅，潮差大，风暴潮频繁，无全天通行航道；海床表层 为厚3—4m蠕动流塑性淤泥，其下淤泥厚，承载力低，稳定性差，回淤严重；冬季气温低， 有浮冰和冰坝，冰情严重；海滩鱼、虾池密布，渔网纵横交叉，对海上交通造成严重影响。 这种特定的工况条件，陆地设备下不去，海上装备因水浅上不来，海工建筑物的设计和施 工难度较大。 1．3人工井场的功能要求 连接，对关家堡开发区进行油气开发。埕海一号人工井场主要具备两个功能：关家堡地区油气 开发，实现“三同时”，即同时钻井、生产及修井，并能实现油气转接上岸；可作为大港油田滩海 地区海上运输、物资供应、海上应急和登陆基地。 1．4人工井场平面及围埝结构描述 体结构安全稳定。井场由四周围埝结构、中间回填砂、土及碎石形成，场内有效使用尺度为 一692— 面块体结构，各围埝上部均设有混凝土挡浪墙。与东侧围埝相接并向南延伸47m为东防波 堤，采用箱筒型基础上安装混凝土圆筒的结构形式，形成南侧船舶临时停靠点的初步掩护。人 工井场的场内道路与进岛路相接，与海防公路连通。 2箱筒型基础结构技术简介 负压桶形基础技术是一种成熟的技术工艺，早在20世纪50年代就开始为各国学者所研 究。渤海油田已经将该技术应用于系缆桩、水下管线的修复，胜利油田利用该技术成功建成井 组采油平台，大港油田也做了该技术的试验研究并获得成功；挪威国家石油公司于1994年7 月在北海的70m深处利用该技术建成了四腿桩Euro 了多座筒型基础的海上平台。该技术主要应用于海上平台，但作为人工井场围埝结构在国内 外港口工程中还没有应用的实例。 根据埕海一号人工井场的功能要求，南侧围埝兼做船舶临时停靠点。如采用传统的抛石 堤和半圆体混合堤，由于工程所在海域水浅，施工时需开挖航道，投资高、工期长、易造成环境 污染，且海底表层及浅层土为淤泥和淤泥质粘土，土体的物理力学指标较差，结构稳性难以保 证。井场南侧将围埝和船舶临时停靠点结合考虑，底部首次采用新型箱筒型结构作为基础，上 部采用H型空心方块结构形成直立岸壁，满足了围埝及船舶临时停靠的需要。 箱筒型基础结构作为围埝基础结构应用于埕海一号人工井场，这在国内外港口工程实例 中还是首次。通过在大港油田埕海一号人工井场工程围埝结构中的成功应用，证明这种新型 基础结构是解决大港滩海地区的软基、水浅、大型海上施工装备难以使用的较好方法之一，能 够满足大港滩海复杂工况条件下建造永久性或临时性围埝工程及作为海上平台基础的需要。 3箱筒型基础结构技术在埕海一号人工井场的应用 3．1设计情况 人工井场南侧围埝与东侧防波堤均应用箱筒型基础结构，其中南侧围埝7组钢箱筒基础， 东侧防波堤2组钢箱筒基础，东侧围埝与南侧围埝连接段1组钢箱筒基础，合计共10组钢箱 理的地基基础、箱筒型基础结构、护底软体排土工结构、H型混凝土空心方块、混凝土盖板、面 层、附属设施、回填块石、抛石棱体、混合倒滤层、挡浪墙(图1)。 在箱筒型基础结构和抛石棱体底部的泥面上，先铺设砂垫层，箱筒型基础结构下的砂垫层 深度15m、宽33m。 箱筒型基础结构由四个上部带顶盖板、下部开口的钢质基础圆筒体成矩形排列，通过顶板 基础圆筒间的最小间距3．0m，通过两层带肋梁的钢板连接。每组钢圆筒上所形成的基础结构 长和宽均为22．8m，相邻组钢箱筒结构的安放间距为1．5m，在该间距内插入混凝土挡板。