我国铁路客运竞争态势与应对策略研究.pdfVIP

西南交通大学学报 (社会科学版) 2013年 11月 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONG UNIVERSITY NOV．2013 第 l4卷 第6期 (SocialSciences) Vo1．14 NO．6 我国铁路客运竞争态势与应对策略研究 以外部竞争为视角 李 智 (西南交通大学 公共管理学院，四川 成都610031) 关键词： 铁路客运；交通运输方式；内部竞争；外部竞争；高速铁路；旅客效用；旅客偏好；运输经济 摘 要： 以经济性、快速性 、便利性 、舒适性、安全性和环保性作为旅客选择 出行方式的影响因素来构建旅客 效用函数 ，并运用Logit模型对铁路 、公路与民航的竞争态势进行实证研究，结果表明：(1)在短程旅客运输中铁路 市场份额较低，在中程旅客运输 中铁路竞争力薄弱，在长程旅客运输中铁路有提升竞争力的空间；(2)因此，铁路短 程旅客运输应以质取胜，中、长程旅客运输应以优取胜，并辅以价格浮动机制。 中图分类号：F532．1 文献标志码：A 文章编号： 1009—4474(2013)06—0014—07 CompetitiveSituationandCop RailwayPassengerTransportBasedonthePerspectiveoftheExternalCompetition LIZhi (SchoolofPublicAdministration，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Key words： railway passenger transport； transport mode； internal competition； external competition；high—speedrail；passengerutilities；passengerpreference；transporteconomy Abstract：Forin-depthanalysisofthecompetitivesituationamongtherailwayandtheothermodes oftransportation in thepassengertransportmarket，weselected sixfactorsincludingeconomy，speed， convenience，comfort．safetyandtheenvironmentaloneswhich influencetravelers’choicesoftravel mode，buih thepassengerutilityfunction，andusedtheLogitmodeltomakeanempiricalstudyofthe competitivesituationamongtherailways，highwaysandcivilaviation．Studieshaveshown thatin the short-rangepassengertransporttherailway marketshareislow，inthemedium—rangepassengertransport therailwayhasaweakcompetitiveness，andinthelong—distancepassengertransporttherailwayhasthe spacetoenhancethecompetitiveness．Finally，thecopingstrategieswereproposed from threeaspects： emphasizingqualityin theshort—rangepassengertra