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带厚板转换高层住宅结构设计 郑晓冬 张敏 苏州设计研究院股份有限公司，苏州215021 [摘要] 苏州锦华苑五期住宅主体高度77.5m，采用现浇钢筋混凝土框支-剪力墙结构体系，在三层llm标高采 用厚板进行转换。同时存在扭转不规则，竖向抗侧力构件不连续，楼板局部不连续等不规则。本文通过多种手段 进行计算分析，论证该结构方案的可行性，并基于性能化设计的原理，对结构进行静力弹塑性分析，提出相应加强 措施，为同类结构提供参考和借鉴。 框支剪力墙；厚板转换；性能化设计；静力弹塑性分析 TU973;TU318 A Structuredesignonahigh-riseresidentialwiththickplatetransition ZhengXiaodongZhangMin SuzhouInstituteofArchitectureDesignCo.,Ltd.,Suzhou215021,China Abstract:Jinhuayuanfifthperiodresidentialsheightis77.5m.Usingcast-in-situreinforcedconcreteframesupported shearwallstructuresystem,inthe11melevationusethickplateforconversion.Atthesametimereverseisirregular,the verticaldiscontinuouscomponent,discontinuousirregularfactors.Throughavarietyofcalculationandanalysismethod, provethefeasibilityofthestructurescheme,andbasedonthetheoryofperformance-baseddesign,thestructuredstatic elastic-plasticanalysis.Correspondingtechnicalmeasuresaretaken,providingareferenceforsimilarstructure. Keywords:reinforcedconcreteframesupportedshearwall;thickplatetransition;performance-baseddesign;static elastic-plasticanalysis 建筑结构 2013年 汽车库轴网严重不对齐，通过水平转换构件进行转 换。转换层位于三层楼面，结构标高为11．000m，采力特征值R。=2250kN；扩大地下室部分桩断面D= 用1．6m厚板转换。转换层以上部分采用剪力墙结 600ram，有效桩长27．5m，单桩竖向抗压承载力特征 构，墙厚为200—300ram，如图3所示；转换层以下部值R。=1525kN，单桩竖向抗拔承载力特征值Rd 分采用框支一剪力墙结构，框支柱截面根据其受力大 =825kN。 塔楼部分采用桩筏基础，筏板厚度为1．8m；扩大 小采用1000—1350mm，如图4所示；扩大裙楼部分采 用现浇钢筋混凝土双向框架结构。各层楼面和屋面 地下室部分采用桩+承台+止水梁板结构，止水板厚 除转换厚板外均采用现浇钢筋混凝土梁板结构。地 0．45m，厚筏板与止水板间采用加腋过渡。 下室顶板厚度250mm，作为上部结构的嵌固部位。 工程地基基础设计等级为甲级，设计中通过刚度 调平原则布桩，控制主、裙楼间的差异沉降，并在塔楼 厚筏