基于不同机械化输送方式车架电泳涂装工艺方案比较.pdfVIP

基于不同机械化输送方式的车架电泳涂装工艺方案比较 刘兴涛1、王明z 【摘要】本文将重点介绍目前应用于重型车架整体电泳涂装中的几种机械化输送方式，分析这几种 输送方式对应的工艺方案在生产节拍、项目投资、节能环保等各方面优劣性的对比，为以后设计类似项 目提供一些理论基础和实际经验。 目前国内重型车车架的涂装工艺多采用整 或停止，而电动葫芦负责工件垂直升降。积放链 体阴极电泳的方式，前处理电泳工艺相对比较成 使工件方便停止、存放的优势与电动葫芦使工件 熟。对于涂装线工艺设计者来说，机械化输送方 灵活升降的特点相结合，最大限度的满足工艺要 式的选择就变得至关重要，机械化输送形式将决 求。 定整个工艺方案的形式。 载物车采用四车组结构形式。其中前承载 组，由前后小车加承载梁组成一组承载小车，后 一机械化输送方式的介绍 承载小车同样由前后小车加承载梁组成后承载 目前国内行业使用或在建项目共有以下几 小车；在前后承载梁之间增加平衡承载梁。此结 种形式： 构形式可保证单组承载小车组运行过程平稳可 1、普通悬链——普通悬链 靠、并能使安装在承载梁上的集电装置平稳取 “普通悬链——普通悬链”是车架涂装线最 电。在平衡承载梁两端下方各悬挂一只额定负荷 简单的一种机械化形式，这种普通悬链不同于一 的电动葫芦，电动葫芦单速起升。 般的单链条形式，它是通过两条同步的普通链条 4、电动双轨输送悬挂——滑橇 将工件横向吊挂，之后连续通过前处理、电泳、烘 “电动双轨悬挂输送——滑橇”是国内乃至 干、强冷等各道工序。整线的机械化运输除了悬 世界上最为先进的整车车架阴极电泳涂装线。该 链部分外，上下件是需借助行车、升降机、地面链 系统中前处理、电泳部分采用电动双轨悬挂输送 等一些辅助的机械化设备。 系统，烘干、强冷部分采用滑橇输送系统。 2、程控行车——地面链／滑橇 电动双轨悬挂输送主要由输送机、移载机、 “程控行车——地面链／滑橇”的输送方案是 轨道系统、维修段、滑触线、电泳供电极板、吊挂 前处理、电泳采用程控行车进行操作，电泳烘干、 钢结构、检修平台及电控系统等组成。它采用一 强冷采用地面链、滑橇或者其他输送方式，上下 系列用以保证车架的输送速度、定位精度及升降 件一般采用行车等辅助机械化设备。程控行车在 高度等的技术措施；并配备诸如升降链条的运行 前处理、电泳线上采用分段控制的方式，每个行 长度极限报警、断链报警及防坠落、防滑脱等意 车控制几个工位槽体，根据生产节拍、各工序的 外事故发生的一系列安全保护装置；构成高可靠 工艺时间和工艺槽体的数量确定程控行车的数 性、高效率的自动化输送系统。 量及其行走和运行速度。 二、基于不同输送形式下工艺方案的案例 3、积放链+电动葫芦——地面链 “积放链+电动葫芦——地面链”的输送方案 1、普通悬链——普通悬链方案 是使工件在前处理、电泳工位改为步进式横向移 普通悬链——普通悬链方案工艺平面图见 动输送。这种组合是将积放链的水平运动与电动 图1。 葫芦的垂直运动叠加，即：积放链负责工件前行 —．170- t_Ⅲ一^Ⅲ二t_