某铀矿山道路三维关联优化设计及应用.pdfVIP

2013No，3 江西核科技 第十届全国“三核”论坛文选 某铀矿山道路三维关联优化设计及应用 张发平，张春茂 中核第四研究设计工程有限公司 铀矿冶所河北石家庄050021) 摘要科学技术是第一生产力，这是一条亘古不变的真理。人类社会的进步，离不开科技的创新和进步。伴随着三 维可视化技术的口新月异，设计人员的设计理念和方式也在日益提高。笔者采用先进的道路设计软件——纬地道路 辅助设计系统(HlintCADV6．6)数模版，建立起道路三维数字模型，并利用软件最新的三维关联优化设计技术， 对某铀矿山道路设计进行多方案比较与优化，使道路设计更加科学、合理，减少了工程量和占地，降低工程投资， 提高了经济效益、社会效益和生态效益，为铀矿山道路优化设计提供了一条崭新的道路，设计能力和水平得到了显 著的提高。 关键词三维数字地面模型：动态可视化设计；三维关联优化设计 ．．adL ． 1月U菁 随着我国核电事业的蓬勃发展，对天然铀的需求量不断增大，促使铀矿冶事业蒸蒸日上。我国铀矿 冶工程大多地处偏远山区，地形复杂多变，通常人烟稀少，交通不便，为了满足铀矿山开发建设需要， 不可避免的需要进行矿区道路建设。山区道路设计的关键在于道路设计对自然地形的合理利用，避免高 填深挖，因此，必须经过不断的方案调整和优化，才能得到最佳方案。依靠传统的纸上定线等常规方式， 优化方案过程十分复杂，需要人工多次反复调整，这种传统的工作方式已明显不适应时代的发展，亟待 V6．6) 改进。根据笔者的切身体会，利用先进的道路设计软件——纬地道路辅助设计系统(HintCAD 数模版可以有效解决这些问题，从根本上改变了传统二维或二维半化的道路优化设计先平后纵再横的常 规流程和方法，实现基于三维数字地面模型(DTM)基础上的全三维关联化、互动式、集成化、静态 经验设计到动态优化设计的道路设计新模式，提高了道路设计的质量和效率，使设计方案优化工作变的 更加方便和快捷，为多方案快速、精确比较提供了保障，将使我国铀矿山道路设计提高到一个全新的高 度。 2铀矿山道路设计常用的纬地道路辅助设计系统中的功能 根据长期使用纬地道路辅助设计系统(HintCADV5．74～V6．6)数模版的经验和体会，笔者总结出 我国铀矿山道路常用的纬地道路辅助设计系统中的功能如下： 2．1路线平面动态可视化设计与绘图 系统采用传统的导线法(交点法)经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形交互式可视化设 计与绘图，动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度、缓和曲线等参数。 2．2纵断面交互式动态拉坡与绘图 系统自动绘制拉坡图，可以进行动态交互式拉坡与竖曲线设计。用户可实时修改变坡点的位置、标 高、竖曲线半径、切线长、外距等参数。 2．3超高、加宽过渡处理及路基设计计算 系统根据设计人员输入的参数自动进行加宽、超高处理，进而完成路基设计计算。 2．4参数化横断面设计与绘图 系统支持常规模式和高等级公路沟底纵坡设计模式下的横断面戴帽设计与绘图。用户可任意定制多 级填挖方边坡和不同形式的边沟、排水沟。根据设计人员输入的参数，系统可自动在横断面设计图中绘 出挡土墙、护坡等构造物。 2．5相关设计表格成果的输出 线表、路基设计表、土石方数据表等，方便查询和使用。 2．6公路用地图(表)与总体布置图绘制 根据公路设计成果，系统自动绘制公路用地图，同时可输出公路逐桩用地表和公路用地坐标表。系 统还能自动绘制路线总体布置图。 2．7路线三维关联优化设计 根据路线的平纵横数据，利用纬地三维互动设计功能，纬地数字地面引擎可生成可视化的全三维地 面模型和道路三维模型图，可得到任意位置的三维全景透视图。设计人员通过对设计方案进行全面检查， 在平纵横任意一个窗口中做出优化调整，则其余窗口和纬地数字地面模型图均随之自动做出相应的调 整，方便快捷，所见即所得，非常实用。 3道路优化设计思路 本铀矿山道路项目得到建设单位的大力支持，提供了三维数字化地形图，为利用计算机进行道路三 279 型(DTM)和三维互动设计功能模块，能够实现在路线