神华煤炭调运信息化平台建设应用研究.pdfVIP

金志刚：神华煤炭调运信息化平台建设应用研究 研 究与探讨 doi：l0．39694．issn．1005—152X．2015．02(2)．022 神华煤炭调运信息化平台建设应用研究 金志刚 (神华集团有限责任公司，北京 100011) [摘 要】针对神华集团煤炭一体化调运过程中存在的主要问题，全面阐述了神华集团煤炭调运信息化平台建设的主要做法， 并通过推动一系列相关的管理变革为该平台的顺利运行创造了有利条件，最后对上述工作进行了简要总结。 [关键词】神华集团；煤炭调运；信息化平台；管理变革 【中图分类~]r4o7．21；F272-3 [文献标识码1A [文献编-~]1005-152X(2015)o2(2)-mo5—04 ApplicationStudyonConstructionofShenhuaCoalTransportationInformationPlaftorm JinZhigang (ShenhuaGroupCo．，Ltd．，Beijing100011，China) Abstract：Inthispaper，aimingatthemainproblemsthatexistedintheintegrationofShenhuacoaltransportation，weelaboratedthemain measuresonhowtoestablishShenhua’Scoaltransportationinformationplatform andpromotedaseriesofmanagementrefomr stoprovidefavor— baleconditionsinhelpingtheplatfomr runsm00th ．Intheend，wedrewabrieflyconclusion． Keywords：Shenhuagroup；coaltransportation；informationplaftorm；managementreform 同比增长 11．5％，利润总额同比增长 2．4％。 1 引言 2 神华集团煤炭一体化调运面临的主要问题 神华集团有限责任公司(简称神华集团)是以煤为基础 ， 电力、铁路 、港 口、航运、煤制油与煤化工为延伸 ，产运销一体 随着我国煤炭市场供大于求的形势 日渐显现 ，以及神华 化运营的特大型综合能源企业，是我国规模最大、现代化程度 集团煤炭调运的规模扩张和内在协同要求的不断提升 ，煤炭 最高的煤炭企业和世界上最大的煤炭经销商。截至2013年 跨地区、跨板块的一体化调运面临着诸多现实困难。一方面 ， 底 ，神华集团共有全资和控股子公司2l家，生产矿井 70个、 煤炭调运方案的制定较为粗放，仅以数量的匹配来解决当前 自营铁路 1765km、自有港 口吞吐能力2．63亿t、自有船舶数 产运销能力间存在的不平衡问题，未能充分考虑煤种 、成本 、 量3O艘、自有电厂总装机容量6566万kW ·ho近年来 ，神华集 利润、时问等调运过程中的关键要素，从而使调运方案常常偏 团针对如何实现以整体经济效益最大化为 目标的煤炭精细化 离企业整体效益最大化 目标。另一方面，我国煤炭行业正在步 调运，从煤炭调运信息化平台建设和相关管理变革两个方面 入买方市场，下游煤炭销量的不确定性和煤炭调运需求的多 进行了积极尝试和大胆创新 ，并取得了积极成效。2013年，该 变性 日益增强，导致传统的以产量驱动为主