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第四届长三角科技论坛航运分论坛 论船舶检验与服务 林勇 (浙江省船舶检验局杭州310011) 【摘要】船检履行职责的过程，也是服 乡镇船舶修造厂生产技术条件认可与管理工作， 务的过程。浙江船检通过不懈的努力探索，采取 根据国情省情制定了相应的船厂等级标准，帮助 了一系列行之有效的措施，检验与服务并举，较 培训船厂技术工人、技术人员与检验人员，培养 好地实现了船检工作的目标，促进了地方船舶工 了一批相对稳定的技术骨干；指导乡镇船厂建立 业和水运业的健康蓬勃发展。 质量管理制度，落实船舶报检制度，引导船厂树 【关键词】船舶检验服务 立质量意识；在检验中不仅指出存在的各种质量 技术问题，而且不厌其烦地指导船厂采用正确的 船舶检验不仅仅是一个对船舶质量执法把 工艺与技术解决这些问题，手把手地教导船厂逐 关的过程，也是一个对造船业、航运业服务的过 步提高船舶修造质量；利用船检部门的人脉关 程，尤其在中国表现得更加突出。曾几何时，船检 系，为乡镇船厂与大专院校、科研院所牵线搭桥， 机构其及工作人员以促进经济发展为己任，主动 帮助引进高层次技术人才，鼓励聘用“星期日工 引导和扶持地方船舶工业和航运业的发展，在 程师”，提高船厂的技术能力与水平。乡镇船舶修 “一检、二帮、三把关”思想指引下，开拓进取，检 造业的兴起与壮大，为地方水运业的发展提供了 验与服务并举，为我国地方船舶工业与航运业的 经济适用的运载工具，适应了农村的经济改革和 兴起与发展壮大作出了不可磨灭的贡献。 城乡经济的发展需要。 1 修造船厂生产技术条件认可 实践证明，乡镇船舶修造厂生产技术条件 八十年代中期之前，中国的船舶工业几乎 认可工作成效是显著的，并随着经济社会的发展 被国营大厂垄断，地方船舶修造厂基本处于以修 进一步扩大到了所有的船厂，成为船厂技术进步 为主、兼造国内航行小型运输船舶的状态，技术 的里程碑和质量技术能力与水平的标志。船检部 水平极其低下。当时省内建造的最大船舶是 门颁发的船厂生产技术条件认可证书得到了航 2200吨沿海干货船，主力船型是450吨沿海简运业界的广泛认同，成为各类船厂在承揽修造船 易货船。改革开放的春风吹绿江南大地之时，经 舶业务时的必备资质材料。随着行政许可法的实 济发展对水路运输的旺盛需求催生了大量的乡 施，这项行之有效的管理措施被迫停止施行。然 镇船舶修造厂。内河以建造钢丝网水泥船和小型 而时至今日，仍有一些船东在物色合适的船厂 钢质挂桨机船为主，沿海以修理和改装500载重 时，要求提供这份船厂生产技术条件认可证书， 吨以下简易货船为主，除几家国营企业外，乡镇 可见其影响之深远。 船厂普遍缺乏技术与人才。船检部门适时开展了 2低质置船舶专项治理 第四届长三角科技论坛航运分论坛 2005年以来，在交通部的倡导和组织下，全大量的检验业务，但只要有利于造船业的发展、 国开展了声势浩大的低质量船舶专项治理活动。 有利于国民经济的增长、有利于社会的和谐，浙 作为重点地区的浙江省，在交通厅、经贸委、海洋 江船检人无怨无悔。 与