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第四届中国国际救捞论坛论文集 ofthe4mC．I-R．S．C． Procedings 论救助中的风险 郭瑞光 (北海救助局) 摘要：本文结合工作实际，论述了救助中存在的几方面风险：环境因素、设备因素、人与设备的因素及防范 措施。 关键词：救助；风险；环境；设备；人员 RisksinRescue Operations GUO Rui-guang Rescue (Beihai Bureau) on fromthe workoftherescue several ofinher- Abstract：This bureaus，discusses article，drawingexperiencedaily aspects entrisksintherescue environmental human andthe operations一一the aspect，theequipmentaspect，theaspect ergonomic makes on measures aspect，andsuggestions prevention accordingly． riskcondition word：salvation Key equipmentpersonnel 自救捞体制改革以来，我国的海上救助事业有了长足的发展和进步，救助系统在设备的配置、船员 的培养以及救助抢险的技能等各个方面都有了可喜的收获。通过媒体的报道。使全社会对我们的工作有 了一定的了解，一次次救助的惊险场面带给人们的是震憾和由衷的敬佩。救助力量在抢险一线所做出的 成绩令人瞩目，可以说成绩斐然。 在看到成绩的同时，我们也应该看到救助中存在的风险。我认为救助中的风险可从以下几个方面予 以探讨： 一、环境因素 首先，海难事故多发生在海况较差的时候，并且事故以及发生事故的船舶种类也是多种多样，基本 没有可预见性，尽管经过长期的实践和研究，我们已经制订出了多种应急预案，但由于事故的复杂多样 性，有时让我们无法完全按照预案的程序进行施救，这就给施救带来了困难。为了及时、有效的实施救 助，实践中更多采取的是根据现场情况在短时间内所做出的应急措施。这样制定出的应急措施难免不出 纰漏，因此，在实施应急措施的同时，某种程度上就已经形成了风险。 其次，在救助操作时，无论是从难船上救人还是带缆，都需要近距离操作，有时还需要我们的船员亲 自登上难船，此时稍有不慎便会与难船发生碰撞或人员损伤。不需目睹，仅凭想象也能知道救助过程的 难度以及存在的风险。 再者，在恶劣海况下船舶的摇摆在所难免。救助拖轮摇摆的程度较一般船舶更大一些，这也在无形 100 第四届中国国际救捞论坛论文集 当中增加了设备操作的难度和操作者危险，如操作吊车从难船救人，手动操作消防炮进行灭火(1940KW 船舶对外消防装置无摇控操作)等。 还有，就是在恶劣环境下船舶设备的突发故障。在实际的救助过程中就曾发生过这样的事情：我们 船员操作吊车从难船救人，突然大浪打来，造成船舶剧烈摇摆，致使吊车回转机构轴断裂，失去控制。由 于我们的船员训练有素、临危不惧，未造成人员伤亡。但这个事例却让我们明白：在恶劣环境下，某些平 时安全可靠的设备，也可能